Conor Cummins wird für Bathams AJN Racing in den Superbike- und Senior-Rennen beim Isle of Man TT 2026 antreten und sich in den Blue-Band-Klassen mit Michael Rutters Team zusammenschließen.
Dem Ramsey-Fahrer stehen zwei arbeitsreiche Tage auf dem Mountain Course bevor, da sein TT-Debüt fast 20 Jahre her ist. Der Deal sichert ihm eine BMW M1000RR für die RST Superbike TT und die Milwaukee Senior TT, wobei die Bathams AJN-Mannschaft unter der Leitung des siebenfachen Siegers Michael Rutter weitergeführt wird.
Es ist nicht die einzige Änderung an Cummins‘ Plänen. Bei den RL360-Superstock-Rennen unter dem Banner von Conrod Motorsport wird er erneut seinen eigenen BMW fahren, während er im Supersport auf eine Suzuki GSX-R750 mit North Lincs Components umsteigt. Dieses Motorrad hat bereits sein Können beim TT unter Beweis gestellt, wobei James Hind in den letzten beiden Jahren den fünften und sechsten Platz belegte.
Obwohl das Gesamtpaket anders aussieht als in den vergangenen Saisons, lässt Cummins den BMW nicht kalt. Beim letztjährigen TT fuhr er eine M1000RR in der Superstock-Klasse, belegte die Plätze fünf und sechs und fuhr eine Bestzeit von 131,528 Meilen pro Stunde.
Conner Cummins und Michael Rutter
Der mittlerweile 39-jährige Cummins ist nach wie vor einer der schnellsten Fahrer, die jemals die Strecke gefahren sind, und strebt an, zum ersten Mal seit 2022 wieder auf dem Podium zu stehen. In diesem Jahr belegte er sowohl im Superstock- als auch im Senior-Rennen den dritten Platz und fuhr mit 133,116 Meilen pro Stunde seine schnellste Runde aller Zeiten, womit er den sechsten Platz in der ewigen Liste belegte.
Seit seinem Debüt im Jahr 2006, als er bei den Senioren den 17. Platz belegte und die Newcomer’s Trophy gewann, hat Cummins einen konstanten TT-Rekord aufgestellt und insgesamt 12 Podestplätze eingefahren. Fünf davon kamen im Senior-Rennen, darunter zwei Zweitplatzierungen. Weitere Podestplätze gab es in den Klassen Superbike, Superstock, Supersport und Lightweight, was seine Geschwindigkeit auf verschiedenen Maschinen unterstreicht.
Der Wechsel zu Bathams AJN markiert auch eine Veränderung für Rutter, der nicht an Rennen teilnehmen wird, da er sich weiterhin von einer Verletzung erholt. Der Teamchef ist seit Mitte der 1990er Jahre eine feste Größe bei der TT und bringt jahrzehntelanges Streckenwissen mit in die Garage.
Über den Umzug von Bathams sagte Cummins:
„Das Bathams AJN BMW bei den Superbike- und Senior TT-Rennen fahren zu dürfen, wird eine großartige Ergänzung zu meinen TT-Plänen für 2026 sein. Das Team hat viel Erfahrung beim TT und mit der BMW, daher war die Entscheidung eine leichte Entscheidung, als sich die Gelegenheit bot. Das Motorrad ist das, das Storm Stacey letztes Jahr in der BSB eingesetzt hat, es wird also wirklich interessant sein zu sehen, wie es ist. In der Zwischenzeit arbeite ich mit Volldampf daran, bei mir alles in Ordnung zu bringen.“ denn das wird für mich ein arbeitsreiches TT!“
Mit mehreren Programmen in den Bereichen Superbike, Superstock und Supersport geht Cummins mit einem seiner geschäftigsten Zeitpläne der letzten Jahre in die TT 2026. Wir müssen bis zum 25. Mai warten, um zu sehen, ob es sich ausgezahlt hat.
