Touratech, ein Unternehmen, das vor allem für seine Ausrüstung für Abenteuermotorräder bekannt ist, hat neue Sturzbügel für die BMW R12 G/S vorgestellt, die angeblich ein „unübertroffenes Maß an Schutz“ bieten.
Laut Touratech schützt der dreidimensionale Protektor „die besonders gefährdeten Zylinderköpfe und Ventildeckel wirksam vor Beschädigungen – sowohl im Gelände als auch auf der Straße“.
Touratech führt weiter aus, dass „die Kombination aus hochfestem Material, ausgefeilter Geometrie und zwei Befestigungspunkten am Rahmen ein unübertroffenes Schutzniveau erreicht“. Die Sturzbügel des R12 G/S bestehen aus Edelstahl.
Die präzisionsgeschweißten Rohre sind mit einer matten Pulverbeschichtung versehen, die in Schwarz oder leuchtendem Rot erhältlich ist. Die schwarze Variante verfügt über Lasermarkierungen, die zusätzliche Akzente setzen.
Darüber hinaus lassen sich die neuen Tech-Plates von Touratech nahtlos in verschiedene Schutzkomponenten integrieren, darunter auch in die Sturzbügel der BMW R12 G/S. Die untere Tech-Plate besteht aus 4 mm starkem Edelstahl, während die obere Platte aus 4 mm starkem Aluminium besteht. Es hat auch eine schwarz eloxierte Oberfläche.
Touratech sagt, dass seine Tech-Plates „die Gesamtsteifigkeit der Struktur erhöhen und dadurch die Schutzwirkung weiter verstärken“.
Der Touratech Motorsturzbügel für die BMW R12 G/S ist sowohl einzeln als auch im Paket mit den oben genannten Tech-Plates erhältlich.
Der Motorsturzbügel allein kostet Kunden 287 £, während der Sturzbügel mit technischen Platten 435 £ kostet. Beide Artikel können laut Touratech innerhalb von fünf Tagen versendet werden.
Neu im Jahr 2025, der R12 G/S kostet derzeit 14.500 £ und nutzt den legendären luft-/flüssigkeitsgekühlten 1.170-Boxer-Twin-Motor des Unternehmens, der 109 PS bei 7.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 85 lb-ft bei 6.500 U/min leistet.
Mehr zu den neuen Schutzbügeln erfahren Sie auf der offiziellen Touratech-Website.
