Die konsolidierte Produktpalette sieht vor, dass die kleine 51-kWh-Batterie und die Excite-Basisausstattung gesunken sind, da der drei Jahre alte MG4 EV eine dringend benötigte Innenausstattung und technische Überarbeitung erhält
Drei Jahre nach seiner lokalen Einführung, tDie elektrische MG4-Reihe wurde von fünf auf nur zwei Varianten konsolidiert, was eine willkommene Neugestaltung des Innenraums, überarbeitete Technik und mehr mit sich bringt schärfere Preiseg, einschließlich eines großen Haarschnitts für die schnelle XPower-Variante mit zwei Motoren.
Das Alte Einstiegsausstattung Excite Das Niveau wurde gestrichen, so dass der ehemals hochwertige Essence als einzige Option mit Heckantrieb für MY26 übrig bleibt.
Ebenso gilt sowohl der Standard 51 kWh und High-Spec 77 kWh wurden begrünt, wodurch im Wesentlichen vier Einzelmotorvarianten zu einem einzigen Essence 64 mit Heckantrieb für 39.990 US-Dollar Fahrpreis zusammengefasst wurden, oder sechs Riesen billiger als die gleiche Version in MY25-Ausführung (45.990 US-Dollar T/A).
Obwohl der Preis günstiger ist, passt der MY26 Essence 64 jetzt zu einem 140 kW und 350 Nm Elektromotor zu seiner 64-kWh-LFP-Batterie – betrug in der Ausgangsversion 150 kW/250 Nm – was eine angebliche WLTP-Spitzenreichweite von 452 km ergibt (450 km in der alten Version).
Der XPower mit zwei Motoren kehrt als zweite Variante zurück, der Preis beginnt bei 47.990 US-Dollar für die Einfahrt und ist damit acht Riesen günstiger als die ausgehende MY25-Ausführung (55.990 US-Dollar pro Tag).
Für MY26 bleiben die XPower-Statistiken für Leistung und Drehmoment unverändert, mit übernommenen 150 kW/250 Nm-Vordermotoren und 170 kW/350 Nm-Heckmotoren mit insgesamt 320 kW und 600 Nm kombiniert, mit einem bekannte 64-kWh-Batterieobwohl die maximale Reichweite im neuen Modelljahres-Update von 385 km auf 405 km erhöht zu sein scheint.
Die zweimotorige Taschenrakete soll einschlagen 100 km/h aus dem Stand in 3,8 Sekunden.
Die auffälligste Überarbeitung für MY26 ist das neue „Premium-Interieur“-Remake, das Kritik am alten MG4 mit einem frischen Design anspricht, das vom gehobeneren S5 (und dem bald auf den Markt kommenden S6) übernommen wurde und sich in hochwertigeren Materialien und einer überarbeiteten Benutzeroberfläche zeigt, einschließlich Verbesserungen wie der Umstellung auf physische Tasten für das HVAC-System.
Neue Innenausstattung Dazu gehören ein neuer digitaler 10,25-Zoll-Fahrerbildschirm, ein hochauflösender 12,8-Zoll-Medien-Touchscreen mit „kartenartigem“ Layout und weitere integrierte Funktionen wie Satellitennavigation, App-Integrationsfunktion (TikTok, YouTube usw.) und WLAN Apple CarPlay und Android Auto für beide Varianten.
Die preisbereinigte und gehobenere „MG4 EV“-Reihe mit Heck- und Allradantrieb wird durch den kürzlich eingeführten MG4 Urban mit Frontantrieb ergänzt, der nun effektiv als günstigerer (ab 31.990 USD T/A) und kleinerer Einstiegsmodell gilt Der elektrische Fließheck-Stall von MG.
Machen Sie Modelljahr: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise sind Anfahrtspreise.
● Essence 64 (RWD): 39.990 $
● XPower (AWD): 47.990 $
