Unmittelbar nach der Entscheidung von BYD, die Kontrolle über seine australischen Aktivitäten in der Zentrale zu übernehmen, wird die chinesische Elektrofahrzeugmarke XPeng dies tun die Kontrolle übernehmen aller australischen und neuseeländischen Aktivitäten mit sofortiger Wirkung.
XPeng Motors Australia Pty Ltd (XPeng ANZ) gibt an, derzeit völlig neue „autorisierte Premium-Händlernetzwerke“ in den großen Städten Australiens in New South Wales, Victoria, Queensland, Südaustralien und Westaustralien aufzubauen sowie eine Kundensupport-Infrastruktur und werksgestützte Logistik aufzubauen, um die Abdeckung für bestehende XPeng-Besitzer zu erweitern und zu rationalisieren.
Dies folgt auf die Ernennung von zwei werksunterstützten neuseeländischen XPeng-Händlern im Januar – einer in Auckland, der andere in Christchurch – mit der Eröffnung weiterer neuseeländischer Standorte in Auckland, Wellington, Hamilton und Tauranga später im Jahr 2026.
Zuvor basierte das Vertriebsmodell von XPeng in Australien auf Online-Bestellungen, wobei XPengs „Erfahrungszentren“ ihren Sitz in hatten nicht-traditionelle Orte wie Crown Sydney in Barangaroo sowie vier weitere Händler in NSW, jeweils drei in Victoria und Queensland, einer in WA und vier in Tasmanien, wobei CBD-Zentren in Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide, Canberra und Darwin „in Vorbereitung“ sind.
Es sieht nun so aus, dass dieses bestehende Händlernetz dies auch sein wird erheblich reduziert oder ganz gestrichen.
In seiner Pressemitteilung sagte XPeng ANZ, dass seine Kernstärke als Marke in der Entwicklung von KI-gestützter Mobilitätssoftware liege und dass das Unternehmen die Kontrolle über seine Abläufe übernehmen müsse, um „sicherzustellen, dass diese hochentwickelte globale Technologie in ihrer reinsten und effizientesten Form bereitgestellt wird“.
„Wir haben unsere Marktpräsenz weiterentwickelt, indem wir ein direkt ab Werk unterstütztes Modell hinzugefügt haben. Diese Richtung ermöglicht es XPeng ANZ, die volle Verantwortung für die Förderung und den Aufbau eines völlig neuen Händlernetzes zu übernehmen, das perfekt auf die Zukunft der intelligenten Mobilität ausgerichtet ist“, heißt es in der Unternehmenserklärung.
Diese Fabrikübernahme-Ankündigung durch die XPeng-Zentrale erfolgt, nachdem das Unternehmen dies getan hatte Gerichtsakten dagegen eingereicht von XPengs ehemaligem australischen Distributor TrueEV Anfang März – obwohl die spezifischen Gründe für diese Aktion noch nicht klar sind.
TrueEV hatte mit XPeng in China einen Fünfjahresvertrag über die Abwicklung des australischen Vertriebs abgeschlossen, der nun nach nur 18 Monaten ausgelaufen ist.
Am 19. März ging TrueEV außerdem unter Insolvenzverwaltung, um die Kosten für die verbleibenden 197 (inzwischen abgelösten) G6-Fahrzeuge, die das Unternehmen noch auf Lager hat, auszugleichen.
Was XPengs geplante Einführung des neuen Modells betrifft, so enthält die bestehende Website einige Hinweise darauf wahrscheinliche Ankunft des aktualisierten 2026 G6, des X9 People Mover und des großen SUV G9.
Der aktualisierte G6 wird derzeit „Anfang 2026“ erwartet, die Markteinführung des elektrischen MPV X9 wird „spätes erstes Quartal“ angekündigt und ist ab sofort lieferbar Q2 2026“, und die Markteinführung des attraktiven G9-SUV wird im „3. Quartal 2026“ angekündigt und ist ab sofort lieferbar Q4.“
Was die Frage angeht, ob die 10-Jahres-Garantie, die XPeng-Erstanwendern gewährt wird, in Zukunft eingehalten wird, Weitere Details werden erwartet zu gegebener Zeit.
