FCR Original hat ein weiteres Custom-Projekt enthüllt, dieses Mal auf Basis der Triumph Scrambler 400 XC, die ein kräftiges neues Farbschema und verschiedene subtile Änderungen erhält.
Anstatt die straßen- und geländetaugliche Scrambler 400 komplett umzugestalten, hat man sich für kleinere Anpassungen entschieden, von denen das französische Unternehmen glaubt, dass sie dem Motorrad dabei helfen werden, „sein natürliches Potenzial zu entfalten“.
Das bedeutet, dass der Motor unverändert bleibt: Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder mit 398 cm³ Hubraum leistet 39,5 PS bei 8.000 U/min und ein Drehmoment von 27 Nm bei 6.500 U/min. Der Motor ist mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt, das er mit dem Modell Scrambler 400 X teilt.
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Laut FCR Original kann der Motor mit einer selbst entwickelten Abgasanlage sowie einem Hochleistungsluftfilter ausgestattet werden. Auch die Ergonomie wurde neu gestaltet, während das Cockpit vereinfacht und für die allgemeine Nutzung optimiert wurde.
Bei der Sonderanfertigung kommen auch verschiedene Schutzelemente zum Einsatz, die den Abenteuergeist des Motorrads unterstreichen sollen.
Die Liste der hinzugefügten Teile umfasst einen Kühlergrill, Gabelschutz, einen Motorschutz, Kettenschutz, Doppelauspuffschalldämpfer, einen Seitenstützensatz, einen Nummernschildhalter mit Blinkern und Mini Bates-Frontblinker.
Laut FCR Original „kann dieser Scrambler je nach gewünschter Verwendung auf unterschiedliche Weise konfiguriert werden. Einige Fahrer bevorzugen einen schlanken und leichten Straßen-Scrambler, der sich ideal zum Cruisen und Pendeln eignet. Andere bevorzugen ein eher abenteuerorientiertes Setup, das Wege und Strecken bewältigen kann.“
„Die Scrambler 400 Escape wurde entwickelt, um diese Entwicklung zu begleiten. Sie ist eine flexible Basis, die an die Vision und Wünsche jedes Fahrers angepasst werden kann.“
