Der kleine Elektro-Fließheckmodell EX2 von Geely wird auf der Melbourne Motor Show sein Debüt als neuer Konkurrent von BYD Atto 1 und GAC Aion UT geben
Geely hat bestätigt, dass es seine veröffentlichen wird EX2 bis Ende 2026 in Australien auf den Markt kommen, mit einem exklusiven ersten Look für die Melbourne Motor Show.
In China startet der Geely EX2 68.800 Yuan (~14.300 AUD) vor den Straßenkosten für Jugendausgabeund erreicht die Spitze bei 98.800 Yuan (~20.500 AUD) für die Star Limited Edition. Es gibt sechs Konfigurationen von EX2 insgesamt, aufgeteilt auf mehrere zwei LFP-Batteriegrößen.
Erwarten Sie in Australien, dass die Preise im Bereich von liegen 25.000 bis 35.000 US-Dollar vor den Straßenkostenin einer Reihe mit den engen Konkurrenten BYD Atto 1 für 23.990 US-Dollar, GAC Aion UT für 30.990 US-Dollar und dem kommenden MG2.
Alle Varianten des Geely EX2 sind Hinterradantriebbei günstigeren Modellen mit a 30,1 kWh Batterie- und Motorausgänge von 58 kW/130 Nm gut für eine Driving Range von ca 310 km. Es entstehen teurere Varianten 85 kW/150 Nmund sind mit a gepaart 40,2 kWh Batterie für eine Reichweite von 410 km.
Wichtig ist, dass die oben genannten Bereichsangaben einem weniger strengen CLTC-Teststandard unterliegen und dies auch sein können reduziert in Wirklichkeit.
Der EX2 basiert auf der Global Intelligent Electric Architecture (GEA)-Plattform von Geely, die mit dem mittleren EV EX5 und dem mittelgroßen PHEV Starray geteilt wird, die bereits vor Ort erhältlich sind. Das Aufladen des EX2 von 30-80 Prozent dauert 21 MinutenHöhepunkt bei 70 kW DC, während das AC-Laden seinen Höhepunkt erreicht 6,6 kW.
Der Geely EX2 misst 4135 mm lang, 1805 mm breit, und 1570 mm groß, fahrend auf einem Radstand von 2650 mm. Von den Abmessungen her ähnelt es dem Yaris Cross, wobei alle Abmessungen innerhalb von 50 mm mit denen des Toyota übereinstimmen.
Die lokalen Marktspezifikationen müssen noch bestätigt werden. Wenn der EX2 ähnliche Funktionen wie sein chinesisches Gegenstück aufweisen soll, ist mit einem zu rechnen 14,6-Zoll-Infotainment-Touchscreen, 8,8 Zoll großes digitales Kombiinstrumentund 50-W-Geräteladegerät im Inneren sowie elektrische Heckklappe, bündige Türgriffe und eine Reihe von LED-Leuchten an der Außenseite.
Der Geely EX2 ist in China als Geely Geome Xingyuan bekannt und wird dort verkauft riesige Mengen letztes Jahr. Sein Gesamtabsatz auf dem chinesischen Markt von 465.775 Einheiten machte etwa 1,7 Prozent des hart umkämpften chinesischen Neuwagenmarktes aus und brachte ihm die Position ein Chinas meistverkauftes Auto für 2025.
Zum Vergleich: Letztes Jahr gab es in Australien 1.241.037 Neuwagenverkäufe, angeführt vom Ford Ranger mit einem bescheideneren Umsatz von 56.555 Einheiten – etwa 4,6 Prozent des Gesamtmarktes.
