Diese Nachbildung des Metisse Steve McQueen Desert Racer aus dem Jahr 2008, vermutlich das erste Modell seiner Art, das der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde, steht jetzt zum Verkauf.
Die limitierte Auflage wurde vom McQueen-Nachlass genehmigt, wobei das erste Modell der 300 von McQueens Sohn Chad McQueen erworben wurde.
Laut der Auflistung von Collecting Cars handelt es sich bei diesem speziellen Fahrrad jedoch angeblich um die Nummer 002, die erstmals 2012 bei der DVLA registriert wurde. Seit seiner Gründung gab es außerdem fünf registrierte Halter.
Die Kraft kommt von einem 649 cm³ großen TR6-Viertakt-Paralleltwinmotor mit Einzelvergaser, der 47 PS leistet und mit einem Vierganggetriebe gekoppelt ist. Obwohl das Motorrad fast 20 Jahre alt ist, zeigt der Kilometerzähler knapp 2.000 Meilen an.
Es soll auch „identisch mit dem ursprünglichen McQueen Desert Racer“ sein, wobei jedes limitierte Modell in der Farbe Battleship Grey gehalten ist.
Das ikonische Motorrad ist außerdem mit Gabeln im Ceriani-Stil ausgestattet, die in BSA-Gabelbrücken montiert sind, einer einseitigen Triumph-Vorderradnabe, Fußstützen mit Kastenprofil und einem zusätzlichen Kraftstofftank. Der zusätzliche Kraftstofftank wird dort montiert, wo normalerweise der Scheinwerfer wäre.
Der McQueen Desert Racer basierte auf dem Metisse Mk3, der erstmals in den 1960er Jahren gefahren wurde. Der Desert Racer wurde jedoch modifiziert, um Steve McQueen gerecht zu werden und den Anforderungen von Offroad-Rennen gerecht zu werden.
Dem Fahrrad liegen ein Echtheitszertifikat von Metisse sowie ein Exemplar von „Derek & Don Rickman, The Metisse Story“ von David Gittins bei. Dies wurde von den beiden Rickman-Brüdern, die erfolgreiche Motocross-Rennfahrer waren, und dem Autor des Buches unterzeichnet.
Das Höchstgebot für das Fahrrad liegt derzeit bei 9.050 £, die Auktion endete in nur vier Tagen. Weitere Informationen zum Fahrrad finden Sie auf der offiziellen Website von Collecting Cars.
