Das Automobiltechnologieunternehmen Harman hat seine erste spezielle Motorrad-Konnektivitätsplattform namens Ready Ride enthüllt – aber es ist kein Produkt, das Sie oder ich kaufen können, obwohl es vielleicht eine Funktion Ihres nächsten neuen Motorrads sein könnte.
Das System wird als All-in-One-Lösung angepriesen, die die Probleme löst, einem neuen Modell On-Bike-Technologie und Konnektivität hinzuzufügen. Es stellt OEMs effektiv ein vorgefertigtes Toolkit aus Technologie, Funktionen, Software und Hardware zur Verfügung, sodass Fahrradhersteller bei der Entwicklung der elektronischen Systeme des Fahrrads weniger tun müssen.
Harman behauptet, dass weltweit weniger als fünf Prozent der Motorräder über Telematik vernetzt sind. Dennoch wünschen sich Fahrer weiterhin Navigations-, Medien- und Sicherheitsfunktionen. Der häufigste Workaround besteht darin, Smartphones an den Lenker zu klemmen und zu hoffen, dass Vibrationen, Wetter und Schlaglöcher ihnen nicht den Garaus machen. HARMAN vertritt die Auffassung, dass Fahrräder eine Konnektivität auf Motorradniveau benötigen und keine Unterhaltungselektronik, die den Elementen ausgesetzt ist.
Im Mittelpunkt von Ready Ride steht eine skalierbare Telematik-Steuereinheit (TCU), die durch einen vollständigen Software-Stack, Mobilfunkkonnektivität und ein OEM-Backend unterstützt wird. Es unterstützt OTA-Updates (Over-the-Air) und ist als Paketlösung konzipiert, die Hersteller über mehrere Modelle und Märkte hinweg integrieren können. Die Skalierbarkeit des Systems sollte es ermöglichen, es über die Lebensdauer des Fahrrads hinweg weiterzuentwickeln.
Unter der Hülle stecken Chips von Qualcomm Technologies, konkret das Snapdragon Digital Chassis, das offenbar auf Zweiräder zugeschnitten ist. Das Gerät ist nach IP69 abgedichtet, um Staub und Hochdruckreinigungen standzuhalten, gegen motorradspezifische Stoß- und Vibrationsbelastungen validiert und so konzipiert, dass es in enge Verpackungsbeschränkungen passt.
Bei der Sicherheit könnte die Plattform den größten Einfluss haben. Harman behauptet, dass Ready Ride darauf ausgelegt ist, fortschrittliche Fahrassistenzsysteme wie Gefahrenwarnungen und Vorwärtskollisionswarnungen zu unterstützen. Es verfügt außerdem über eine Unfall- und Umkipperkennung, ist eCall-fähig und verfügt über eine Backup-Batterie, um wichtige Funktionen aufrechtzuerhalten, wenn die Hauptstromversorgung ausfällt.
Zu den geplanten Sicherheitsfunktionen gehören Diebstahlwarnungen, die Verfolgung gestohlener Fahrzeuge und eine Fern-Wegfahrsperre – was ein weiteres anhaltendes Problem für Besitzer löst.
