Der zu Geely gehörende Polestar hat eine Preissenkung für seinen verbesserten mittelgroßen SUV „3“ vor der Markteinführung Mitte des Jahres bestätigt, die Probleme mit den Lagerbeständen sind jedoch noch nicht gelöst
Polestar hat bestätigt, dass sein modernisierter mittelelektrischer Rivale „3“ zum Lexus RZ und Audi Q6 e-tron starten wird 116.700 $ vor Straßenkosten als Long Range-Einzelmotor. Das ist unten 1720 $trotz eines umfangreichen mechanischen Updates, das später in diesem Jahr folgen wird.
Auch die Preise für die Modelle „3“ LR mit Doppelmotor und Performance werden ab sofort gesenkt 131.100 $ (minus 5.120 $) und 146.700 $ (minus 1220 $). Keine Polestar 3-Variante liegt unter dem aktuellen Schwellenwert der Luxusautosteuer von 91.387 US-Dollarobwohl oberhalb dieses Preisniveaus eine schwache Nachfrage besteht.
Der verbesserte Polestar 3 soll Mitte des Jahres auf den Markt kommen und über Folgendes verfügen: Umstellung von der 400- auf die 800-V-Architekturerhöhte DC-Ladespitzen, schnellere Ladezeiten und verbesserte kombinierte Ausgänge.
Die 3 Heckmotoren werden Tauschen Sie die 107-kWh-Batterie gegen eine neue 92-kWh-CATL-Einheit ausmit Driving Range Rückgang von 706 km auf 604 km WLTP. Die kombinierte Leistung verbessert sich jetzt 245 kW/480 Nmebenso wie die schnelle 10-80-Prozent-DC-Ladezeit, jetzt 22 Minuten, dank einer verbesserten Ladespitze von 310 kW.
Der 3 Long Range Dual Motor der Mittelklasse verfügt über einen 106 kWh CATL-Batterie und gibt eine Reichweite von 635 km WLTP an. Es wird jetzt ausgegeben 400 kW/700 Nmmit einer verbesserten Spitzen-DC-Ladeleistung von 350 kW.
Der leistungsstärkste 3-Performance-Doppelmotor verfügt über a 106 kWh CATL-Batterie und einer kombinierten Leistung von 500 kW/870 Nm – ein neuer Maßstab für Polestar. Die Reichweite ist daher geringer als bei der Long Range 593 kmmit einer Spitzen-DC-Laderate von 350 kW.
Der kombinierte Wirkungsgrad für beide Dual Motor Polestar 3-Varianten wird wie folgt angegeben 23,4 kWh/100 kmwährend der Heckmotor einen effizienteren Wert aufweist 21,6 kWh/100 km. Beide WLTP.
Alle drei Fahrzeugvarianten erhalten zusätzlich das Plus-Paket von Polestar Standardausrüstung. Das Paket war zuvor ein 9.000 $ Option.
Das Plus-Paket umfasst zusätzliche Funktionen wie die aktive Straßengeräuschunterdrückung von Bowers & Wilkins und Kopfstützenlautsprecher, ein Heads-up-Display, eine elektrisch betätigte Lenksäule, Soft-Close-Türen und einen klappbaren Kofferraumboden.
Zu den weiteren Modelljahr-Optimierungen für den Polestar 3 gehören: neue Lenkungsabstimmungaktualisierte Stabilisatoren und ein leistungsstärkerer NVIDIA Drive AGX Orin-Prozessor, letzterer wird als angeboten kostenlose Nachrüstung für Bestandskunden.
An der Struktur der Optionen wurden kleine Änderungen vorgenommen: Die adaptive Luftfederung ist jetzt nur in der Performance-Klasse serienmäßig und beim Dual Motor optional erhältlich.
Änderungen am Innendesign erleichtern die Unterscheidung zwischen den Ausstattungsvarianten des Polestar 3, einschließlich der Farbe der Sicherheitsgurte einfarbig schwarz für Heckmotor, Schwarz und Gold für den Dual-Motor und alles Gold für die Leistung.
Ein neues Prime-Paket kombiniert die oft bestellten Pilot-, Plus- und Climate-Pakete, während die Standardsitzpolsterung zu recyceltem MicroTech-Stoff wird und Nappaleder eine kostspielige Option bleibt.
Polestar Australia hat bestätigt, dass die „3“ in den Ausstellungsräumen erhältlich sein wird zweite Jahreshälftebietet jedoch keinen weiteren genauen Zeitpunkt.
Polestar 3 2026: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- Polestar 3 Heckmotor: 116.700 $
- Polestar 3 Dual Motor: 131.100 $
- Leistung des Polestar 3: 146.700 US-Dollar
