Für BikeSafe besteht keine unmittelbare Gefahr, das Unternehmen hat kürzlich seine Pläne für 2026 bekannt gegeben. Allerdings macht sich die Motorcycle Action Group (MAG) weiterhin Sorgen um ihre Zukunft, nachdem das Programm kürzlich in London eingestellt wurde.
BikeSafe feierte im Jahr 2025 sein 25-jähriges Bestehen bei der Rettung von Menschenleben und sicherte sich kürzlich Investitionen für die Erweiterung. Laut MAG könnte sich die Entscheidung der Metropolitan Police, ihr sechsköpfiges Motorradsicherheitsteam im Februar aufzulösen, was im Rahmen einer umfassenderen Umstrukturierung erfolgte, in Zukunft nachteilig auf die Organisation auswirken.
Das MAG bestätigte außerdem, dass ein neues Team zur Reduzierung von Straßengefahren das sechsköpfige Motorrad-Sicherheitsteam ersetzen wird.
Colin Brown, Kampagnendirektor von MAG, sagte Folgendes über die Einstellung des Programms in der englischen Hauptstadt im vergangenen Dezember:
„Das ist ein außergewöhnlicher Verrat an Londons Motorradfahrern. Gerade als BikeSafe 25 Jahre nachweislichen Erfolgs feiert und Investitionen für die landesweite Expansion sichert, gibt Großbritanniens größte Polizei das Programm vollständig auf.“
„Das Motorrad-Sicherheitsteam der Met bietet jährlich etwa 800 bis 900 BikeSafe-Kurse sowie etwa 200 spezielle CourierSafe-Kurse für Lieferfahrer an – und ist damit der größte Anbieter im Land. Es ist die einzige Organisation, die den Kurs vorläufigen Führerscheininhabern anbietet. Der Rückzug der Met schadet nicht nur Londoner Fahrern, sondern untergräbt das gesamte nationale Programm.“
„Dies ist eine zutiefst besorgniserregende Entwicklung, bei der die gewinnbringende Durchsetzung Vorrang vor der nachgewiesenen Reduzierung der Unfallzahlen durch Aufklärung hat. Die Met zieht sich ausdrücklich aus der Zusammenarbeit mit Motorradfahrern zurück, obwohl TfL erhöhte Mittel anbietet.
„Motorradfahrer sind in den Statistiken zu Todesfällen und Schwerverletzten auf Londons Straßen deutlich überrepräsentiert. Das BikeSafe-Programm war eine wichtige Maßnahme und bietet subventionierte Schulungen durch erfahrene Motorradfahrer der Polizei, die die Risiken verstehen, weil sie selbst fahren.“
Die Entscheidung der Met-Polizei, das BikeSafe-Programm aufzugeben, galt nicht als vorab festgelegter Plan, sondern ist Teil der jüngsten von der Regierung beschlossenen polizeilichen Änderungen.
Aus diesem Grund fordert MAG die Fahrer dringend auf, künftig ihren Teil zur Unterstützung von BikeSafe beizutragen, und sagt:
„MAG wird sich an dem Prozess beteiligen und dafür plädieren, dass Programme zur Unfallreduzierung wie BikeSafe in jedem neuen Polizeimodell ausdrücklichen Schutz verdienen. Wir werden versuchen, sicherzustellen, dass Entscheidungsträger verstehen, was funktioniert und warum Fachkompetenzen wichtig sind.“
„Fahrer können helfen, indem sie ihrer Stimme Gehör verschaffen. Teilen Sie Ihren örtlichen Kräften mit, dass Sie BikeSafe schätzen. Nehmen Sie Konsultationsmöglichkeiten im Zusammenhang mit der Umstrukturierung der Polizei wahr. Unterstützen Sie Organisationen, die in der Lage sind, die Interessen der Fahrer zu verteidigen, wenn sich Strukturen ändern.“
„BikeSafe ist keine unmittelbare nationale Bedrohung – es floriert. Aber die Umstrukturierung der Polizei steht bevor, und der Verlust Londons ist eine klare Warnung. Die Zeit, das zu verteidigen, was funktioniert, ist, bevor es verschwindet, nicht danach.“
Im Rahmen seiner Pläne für 2026 wird BikeSafe im Jahr 2026 erstmals Workshops auf der Isle of Man veranstalten. Der erste Workshop auf der Isle of Man wird im Mai stattfinden.
BikeSafe konzentriert sich darauf, Radfahrern im gesamten Vereinigten Königreich Zugang zu Nachprüfungstrainings mit Polizeimotorradfahrern zu bieten und ihnen zusätzliche Fähigkeiten zu vermitteln, die ihnen helfen sollen, sicher auf der Straße zu bleiben.
