Der kraftvolle 374-kW-EV9 GT bricht als schnelleres und edleres Kia-Flaggschiff mit mehr Ausstattung, elektronischer Federung und einzigartigem Design als die GT-Line auf
Kia Australia hat sein bisher teuerstes und aufwendigstes Modell auf dem australischen Markt vorgestellt: den EV9 GT mit einer Spitzenleistung von 374 kW und 740 Nm und einem Startpreis von 129.250 US-Dollar vor Straßenkosten.
Der EV9 GT liegt über der EV9 GT-Line – die eine Leistung von 283 kW/700 Nm und einen Preis von 121.000 US-Dollar verspricht – mit einem um 32 Prozent leistungsstärkeren Antriebsstrang und einem Einstiegspreis von 8.250 US-Dollar mehr als das einstige Flaggschiff.
Sprinten von Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert im EV9 GT 4,5 Sekunden – auf Augenhöhe mit einem 2026 Audi S5 Avant – mit reichlich Traktion durch seinen heckbetonten Doppelmotor-Allradantrieb.
Seltsamerweise die Reichweite des EV9 GT erhöht sich über die leistungsschwächere GT-Line hinaus und übertrifft die 505 km-Reichweite der GT-Line um 510 km (WLTP), obwohl sie über zusätzliche 91 kW und 40 Nm verfügt.
Zu den exklusiven Merkmalen des EV9 GT gehören ein einzigartiger Frontclip mit digitalem LED-Kühlergrill, 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine elektronisch gesteuerte Federung und ein einzigartiger Innenraum mit „Captains Chair“-Relaxsitzen in der zweiten Reihe.
Typischerweise müssen große, dreireihige Elektro-Luxus-SUVs die Gesamtleistung gegen eine größere Reichweite eintauschen, was zum Teil auf das zusätzliche Gewicht der Luxusausstattung, einen großen Innenraum und das typische zusätzliche Metall einer fünf Meter langen Karosserie zurückzuführen ist.
Aber der EV9 GT von Kia, der die Waage leicht über die 3.240 kg schwere GT-Line bringen soll, verspricht sowohl Leistung als auch ein Luxuserlebnis und verfügt über eine einzigartige Verkaufsposition, die nur wenige Konkurrenten erreichen – vor allem der 460 kW/950 Nm starke Mercedes-AMG EQE 53 für 194.100 US-Dollar.
Obwohl der EV9 GT mit Abstand der teuerste ist, wird er nicht das leistungsstärkste Auto von Kia sein. Dieser Titel wird immer noch vom 430 kW/740 Nm starken EV6 GT gehalten, der derzeit bei 99.660 US-Dollar erhältlich ist. Darüber hinaus wird der EV6 GT bald mit einer verbesserten Leistung von 478 kW/770 Nm und einem wahrscheinlich höheren Preis aktualisiert.
GT soll an der Spitze der EV9-Reihe liegen
Mit der Einführung des EV9 GT umfasst der große, dreireihige Elektro-SUV nun vier Ausstattungsvarianten, beginnend mit dem Basis-Air mit Heckantrieb, der über eine 76,1-kWh-Batterie und eine Reichweite von 443 km (WLTP) verfügt, der Mittelklasse-Earth und den Range-Top-Modellen GT-Line und GT.
Die EV9 mit Air-, GT-Line- und GT-Ausstattung verfügen alle über einen serienmäßigen Allradantrieb, eine 99,8-kWh-Batterie und eine Reichweite von 521 km, 505 km bzw. 510 km.
Der EV9 GT dringt problemlos in die Spitzenklasse der Premium-Elektro-SUVs vor und konkurriert mit dem 124.990 US-Dollar teuren Volvo EX90 und dem 142.900 US-Dollar teuren BMW iX sowie dem nahen Verwandten Hyundai Ioniq 9 für 119.750 US-Dollar.
Laut Kia kann der EV9 in etwa 24 Minuten mit Gleichstrom von 10 auf 80 Prozent schnell aufgeladen werden, wobei die Spitzenleistung bei 350 kW liegt, und die Wechselstromladung von 10 auf 100 Prozent dauert etwa 9 Stunden, wobei die Spitzenleistung bei 11 kW liegt.
Alle Kia EV9-Modelle basieren auf der Electric Global Modular Platform (E-GMP) des Hyundai-Kia-Joint-Ventures mit 800-V-Architektur.
Kia EV9 2026: Preise in Australien
Die angegebenen Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten
- EV9 Air RWD: 97.000 $
- EV9 Earth AWD: 106.500 $
- GT-Line AWD: 121.000 $
- GT AWD: 129.250 $
