TVS Motor Company und BMW Motorrad haben einen wichtigen Meilenstein in ihrer Partnerschaft unter 500 ccm erreicht und bestätigt, dass die Produktion nun die 200.000-Einheiten-Marke überschritten hat.
Der Erfolg fällt just zu dem Zeitpunkt ein, als die Produktion der neuen BMW F 450 GS im TVS-Werk in Hosur beginnt, genau dem Motorrad, das auf der EICMA 2025 gezeigt wurde.
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Die deutsch-indische Allianz startete bereits 2013 mit der Produktion der G310-Reihe von BMW. Seitdem hat es sich in aller Stille zu einer der erfolgreichsten Kooperationen im A2-Segment entwickelt. Ein Jahrzehnt später bauen TVS und BMW Motorräder für über 100 Märkte, wobei die G 310-Reihe mittlerweile als eine der weltweiten Volumensäulen von BMW Motorrad etabliert ist, insbesondere in Asien.
„Eine neue Ära“ – TVS auf der F 450 GS
KN Radhakrishnan, Direktor und CEO der TVS Motor Company, sagte, der Erfolg der Partnerschaft hänge von der technischen Abstimmung und den gemeinsamen Prioritäten ab:
„Unsere technische Synergie und unsere gemeinsamen Werte Innovation und Qualität haben die Grundlage jeder Errungenschaft gebildet … Heute, da wir den Meilenstein von 200.000 Einheiten feiern, markieren wir mit der Einführung der (neuen) BMW F450 GS auch den Beginn einer neuen Ära.“
Der 450 dürfte die nächste Welle gemeinsam entwickelter Produkte anführen, wobei TVS ihn als Beweis seiner High-End-Fertigungsfähigkeit positioniert und nicht nur als einen Schritt nach oben im Hubraum.
Markus Flasch, CEO von BMW Motorrad, schloss sich dieser Meinung an und nannte die Partnerschaft „eine mutige Allianz“, die sich zu einem echten kommerziellen Rückgrat entwickelt habe:
„Die BMW G310 R, G310 GS und G310 RR erfreuen sich weltweit unübertroffener Beliebtheit und sind zu einer wichtigen Säule des globalen Wachstums von BMW Motorrad geworden. Die Einführung der neuen BMW F450 GS markiert das nächste spannende Kapitel auf unserer gemeinsamen Reise.“
In der Pressemitteilung von TVS heißt es weiter, dass die beiden Unternehmen bereits an der nächsten Phase mit neuen Plattformen und zukunftsfähiger Technologie arbeiten. Es wird behauptet, dass die Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen bereits auf urbane Mobilität und Premium-Motorräder mit kleinem Hubraum gerichtet seien, was darauf hindeutet, dass über die 450 GS hinaus noch mehr kommen wird. Wahrscheinlich ist eine ähnliche Geschichte wie bei den G310-Modellen, wobei ein nacktes und sportliches Motorrad in den Startlöchern steht. Es könnte auch bedeuten, dass der Motor einen Maxi-Scooter der Premiumklasse antreiben könnte, während ein straßenorientierter Sporttourer – nach dem Vorbild des F900 XR – ebenfalls eine verlockende und sinnvolle Option wäre.
