Der kompakte SUV ist ein weiterer Rebadged Renault, aber EV verspricht eine Reihe von bis zu 600 km sowie attraktives Styling und fortschrittliche Innenraumtechnik
Das Eclipse Cross der zweiten Generation wurde in Europa als Mitsubishis erstes voll elektrisches Auto seit dem I-Miev Micro-Auto vorgestellt.
Das neue Eclipse Cross von Mitsubishi schließt sich der Liste der Modelle der japanischen Marke an, um Renaults zu sein, diesmal basierend auf dem szenischen Kompakt-SUV der neuesten Generation.
Der elektrische SUV wird nur vorerst linksantrieb, Berichten zufolge für die Produktion des Rechtsantriebs berücksichtigt. Es wird zunächst von Renault in Frankreich zusammen mit seinem malerischen Zwilling erstellt.
Eclipse Cross MK2 ist etwas kürzer als das aktuelle Modell, das jetzt nur als Plug-in-Hybrid in Australien erhältlich ist.
Die neue Version ist 4,47 Meter lang gegenüber 4,54 Metern – während sie auch fast 12 cm niedriger und etwa 6 cm breiter ist.
Mitsubishi Europe zitiert a Reichweite von etwa 600 km Für den Eclipse Cross EV mit der größten verfügbaren Batterie – eine „Langstrecke“ 87 kWh mit 150 kW DC -Ladefunktion.
Diese Version erzeugt 160 kW und 300 nm vom hinteren Elektromotor mit einer beanspruchten Zeit von 0 bis 100 km/h von 8,4 Sekunden.
Abgesehen von offensichtlichen Mitsubishi-Abzeichen unterscheidet sich das Äußere vom Spender-Scenic mit Mitsubishis „Dynamic Shield“ vorderem Ende sowie subtil neu gestalteten Schwanzleuchten und niedrigerer Stoßfänger.
Im Inneren ist auch so gut wie identisch mit der Kabine des Scenic, wobei im Wesentlichen nur das mit Mitsubishi-gestatte Lenkrad als Hauptunterschied.
Es gibt Dual 12,3-Zoll-Digitalanzeigen Für Infotainment (Porträtformat) und den Treiber mit integrierten Technologie von Google und Über-Luft-Updates.
Mitsubishi Australia erzählte Autos jagen Das elektrische Sonnenfinsterniskreuz würde hier zumindest für den potenziellen Verkauf untersucht, wenn es für die rechte Fahrt bestätigt würde.
Ein Renault Captur rebadged wird als nächster Mitsubishi Asx Compact SUV in den Verkauf.
Das Unternehmen bot eines der ersten Elektroautos in Australien mit dem I-Miev, der zwischen 2010 und 2012 verkauft wurde. In den letzten Jahren hat sich die japanische Marke jedoch auf die Plug-in-Hybrid-Technologie konzentriert.
