Die Organisatoren für Thunder in den Glens, einer der größten und beliebtesten Motorradkundgebungen Schottlands, haben angekündigt, dass sie für 2026 eine „herzliche Pause“ machen und keine Zusicherungen über die langfristige Zukunft der Veranstaltung anbieten.
Thunder in the Glens wurde 1997 ins Leben gerufen und fand jeden August in der Stadt Aviemore in Cairngorms National Park statt und zeichnet Tausende von Fahrern aus dem gesamten Vereinigten Königreich und darüber hinaus.
Die Veranstaltung begann als Kundgebung für das in Edinburgh ansässige Dunedin Chapter Scotland der Harley Owners Group (HOG) und wuchs schnell zu etwas, das von lokalen Tourismusorganisationen begrüßt und gefördert wurde. Es ist unbekannt, wie viel Geld das Ereignis in die lokale Wirtschaft pumpt, aber es wird geschätzt, dass rund 10.000 Besucher im Laufe des Wochenendes ankommen.
Das Ausmaß der Veranstaltung scheint das Herzstück der Entscheidung der Organisatoren zu sein, den Stecker bei der Versammlung des nächsten Jahres zu erreichen.
„Thunder in the Glens begann mit einer einfachen Idee – unsere Kapitelmitglieder, die eine Leidenschaft für Harley -Davidson -Motorräder, Gemeinschaft und den Hochlandgeist teilen“, sagte Shirley Gunn, Koordinatorin der Rallye. „Mit der Zeit ist es zu etwas gewachsen, das sich eines von uns vorstellen könnte.“
In den letzten Jahren wurden die Herausforderungen bei der Verwaltung der zunehmenden Beliebtheit der Veranstaltung mit den immensen finanziellen Herausforderungen verbunden, die eine Reihe von Festivals und Veranstaltungen in ganz Großbritannien beendet haben.
„Wie die meisten Ereignisbranche haben wir steigende Infrastrukturkosten und die steigenden Unterkunftskosten konfrontiert“, erklärte Gunn.
Es ist erwähnenswert, dass die Verbindung zwischen Hog-Kapiteln und der Harley-Davidson Motorrad Company nicht so nah ist, wie die Mitglieder von Kapiteln manchmal glauben würden. Keiner der Entität trifft Entscheidungen für den anderen. Obwohl Harley-Davidson UK und Irland seit langem aktiver Teilnehmer bei Thunder in den Glens ist, ist es weder für die Veranstaltung verantwortlich, noch leitet es die Aktionen des Dunedin Hog-Kapitels.
„(Die erhöhten Kosten) haben sich nicht nur ausgewirkt, sondern auch die persönlichen Kosten für unsere Freiwilligen, die wirklich wichtig sind, um dies zu erreichen“, sagte Gunn.
Das Dunedin -Kapitel besagt, dass es sich nicht sicher ist, was über 2026 über 2026 passieren wird. In einer in dieser Woche veröffentlichten Medienveröffentlichung heißt es: „Das Organisationskomitee hat sich entschlossen, zurückzutreten – nicht, um sich wieder mit dem Herzen zu verbinden, warum alles begann.“
Wenn ich zwischen den Zeilen liest, würde ich vermuten, dass zumindest einige Organisatoren für die frühen Tage der Rallye kiefern, als es ein kleineres, ausschließlich harley-fokussierter Ereignis war. Wenn Sie an der diesjährigen Veranstaltung teilnehmen – am 22. bis 25. August, sehen Sie alle Arten von Marken, die von den Menschen vertreten, die auf und ab Aviemore’s Hauptstraße reiten.
Als jemand, der an der Veranstaltung teilgenommen hat, würde ich hoffen, dass – wenn es für das Dunedin -Kapitel zu viel zu tun ist – von einer anderen Organisation übernommen werden könnte. Thunder in the Glens wurde von der jährlichen Sturgis Motorcycle Rally (die derzeit in Sturgis, South Dakota stattfindet), inspiriert, die seit fast 90 Jahren läuft. Es wäre schön zu sehen, dass die Version Scotlands weitergeht und erweitert.
