Vielen Dank, dass Sie uns am Montag, den 17. März 2025 zu uns gekommen sind. Bemerkenswerterweise in den Autokandationen: Renault 5 Turbo wurde mit 400 kW+, Kia Tasmans öffentlicher Auftritt in der Polizei, bestätigt.
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Renault bestätigt 400 kW-plus für Electric 5 Turbo „Mini-Supercar“
- Renault HQ hat mehr enthüllt offizielle Statistiken für die mit Spannung erwarteten 5 Turbo 3e Elektrisches Fließheck, das Hochspannungsanmeldeinformationen bringt, bei dem der Automobilhersteller das EV-Modell als „als“ beschreibt „Mini-Supercar”.
- In der Entwicklung mit Go-Schnupfen-Skunkworks alpinDer kompakte vier Meter lange 5 Turbo 3e passt Inradmotoren in der Lage zu „540 PS“ oder in der Nähe 402 kW. Renaults offizielle Veröffentlichung verspricht “Spektakuläre Driftaktion”Fähigkeiten von dieser Hommage bis zu den 1980er Jahren 5 Turbo und Turbo 2 Heiße Luken.
- Gebaut a maßgeschneiderte 800-Volt-Architektur, die 5 Turbo 3e bringt 350 kW Peak DC Ladekraftmit seinem Schöpfer behauptet eine “15-80 Prozent Gebührenzeit von nur 15 Minuten. Renault hat bisher keine Reichweite angeklagt oder die tatsächliche Batteriegröße enthüllt.
- Nur 1980 Einheiten werden weltweit angebotenmit Reservierungen zum Kauf “in den nächsten Wochen geöffnet”. Der 5 Turbo 3e ist in Ausstellungsräumen erst bis zum Thema fällig 2027.
Kia Tasman mit der Tasmanischen Polizeilackierung öffentlich ausgestellt
- A Polizei-Livery Kia Tasman ist auf der ausgestellt 2025 Australasian Police and Emergency Services (AP & ES) Spiele. In diesem Jahr werden die Spiele in Hobart, Tasmanien, veranstaltet.
- Dies ist das erste Mal, dass Mitglieder der Öffentlichkeit die Gelegenheit hatten, den Kia Tasman persönlich zu sehen. Die nächste Gelegenheit, den Tasman öffentlich zu betrachten Melbourne Autosalon am 5. und 6. April.
- Einzigartige Merkmale des polizeilichen Tasman umfassen White karierte Akzente, dach montierte Polizei-Lichtbar und Schnorchel. Keine australische Polizeikraft hat die zukünftige Verwendung des Kia Tasman für aktive Aufgaben öffentlich bestätigt oder besprochen.
- Der Kia Tasman wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte von 2025 in den Handel kommen und von a angetrieben werden 154 kW/441nm 2,2-Liter-Turbo-Diesel-Vierzylinder Mit einem achtgang automatischen und ordnungsgemäßen Allradsystem gepaart.
BETRACHTEN: Unter der Haut von Koreas Schock New Ute! (2025 Kia Tasman Deep-Diver)
Das Laden von Elektroautos wurde nur einfacher
- Nicht-Tesla-EV-Besitzer werden bald die Fähigkeit haben bezahlen für Tesla, die mit ihrem Kredit auflädt oder Debitkarte – Keine Tesla -App erforderlich. Der Die Funktion ist noch nicht für alle Tesla -Supercharger erhältlich.
- Integrierte Kartenleser wurden erstmals im August 2023 im Rahmen der V4 -Superchargerin in Großbritannien eingeführt.
- Tesla V4 -Supercharger erhalten am wahrscheinlichsten integrierte Kartenleser. Flüstern von 500 kW V4 -Ladegeräten, die in Australien eintreffen, könnten mit zusammenfallen Eine Einführung von superschnellen Ladegeräten mit Super-Konvenienz.
- Das brandneue Feature ist in Australien stillschweigend, ohne offizielle Ankündigung von Tesla. Es ist nicht sicher, wie viele Ladegeräte aufgerüstet werden, um eine eigenständige Zahlung zu akzeptieren.
Umgestattete GWM Haval H6 für die rechten Märkte bestätigt
- GWM hat bestätigte das überarbeitete Haval H6 wird für die rechten Antriebsmärkte mit beiden verfügbar sein HEV- und PHEV -Optionen. Ein offizieller australischer Veröffentlichungsdatum für das Facelift ist noch nicht bekannt, aber im zweiten Quartal erwartet.
- Das Haval H6 Facelift bietet a DOT-Matrix vordere Kühlergrill, 19-Zoll. Die ersten Bilder des überarbeiteten H6 zeigen ein Haval -Logo im vorderen Kühlergrill und GWM -Abzeichen auf der Heckklappe.
- Der Haval H6 Hybrid hat a Kombinierte Ausgabe von 179 kW / 530 nm. Der PHEV H6 hat eine Beule mehr Leistung mit 240 kW / 530 nm. Der PHEV H6 wird mit einem verkauft 27,54 kWh Akku und NEDC -Bereich von 150 km. Interessanterweise ist diese Batterie kleiner als die H6 GT PHEV.
- Wenn die umfangreichen Haval H6 -Varianten auf dem australischen Markt eintreffen, bleiben die Preise wahrscheinlich dem aktuellen Modell H6 ähnlich. Momentan, Der H6 Hybrid beginnt bei 42.490 US-Dollar und der PHEV H6GT bei 53.990 US-Dollar.
Mitsubishi Triton GSR überprüft
- Autos jagen Produktionsspezialist Tom PlaceLangfristige Überprüfung der 2025 Mitsubishi Triton GSR wurde veröffentlicht und enthält einen detaillierten Vergleich mit dem beliebteren Ford Ranger.
- Der Ort ging schnell an den Elefanten im Raum: Die sich drohende Präsenz des dominantesten Australiens, den Ford Ranger, den dominantesten Verkauf von Ute. Die Triton GSR präsentiert einen besseren Wert und a 17.000 US -Dollar sparen gegen den Ranger Wildtrak.
- Die erste Rezeption des Triton GSR war fleckig, weil übermäßig invasive und schlecht kalibrierte Fahrerassistentenfunktionen. Ort diskutiert, ob a Software -Update von Mitsubishi, das versprach, die Probleme von Käufern zu behebenhat wirklich gearbeitet.
- Der Triton GSR erweist sich als ist Mehr als fähig im Geländeund ist ausgestattet, um kommerzielle Pflichten auf Papier zu bekämpfen. Der Triton hat eine Bremskapazität von 3500 kg, maximale Nutzlast von 1030 kg und 228 mm Bodenfreiheit.
BETRACHTEN: Ford Ranger Wildtrak gegen Mitsubishi Triton GSR
Die nächste Ausgabe von Car News heute wird am Dienstag, den 18. März um 16.30 Uhr Sydney, veröffentlicht.
