Langan hat heute sein bisher ehrgeizigstes Projekt angekündigt, da eine turbogeladene Version seines Lightspeed Super Naked enthüllt wurde.
Langan machte seinen Namen, der seine Federnlight und Funky V-Twin zwei Taktmodelle aufbaute, die von der Lichtgeschwindigkeit verfolgt wurden, die im Jahr 2023 bei Motorcycle Live vorgestellt wurde. Angetrieben von einem Rotaxmotor und dem Pumpen eines beanspruchten 185-PS Marke war mehr als nur ein One-Trick-Pony.
Das Langen LS12 Lightspeed Turbo Side Profile
Es hört dort jedoch nicht auf, wie es heute die Pläne für sein drittes Modell enthüllte, eine turbogeladene Version des vorhandenen Lichtgeschwindigkeit. Mit dem Codenamen der LS12 -Light -Turbo -Turbo nimmt das neue Fahrrad das aktuelle Lichtgeschwindigkeitsmodell und die Schrauben auf einen Schlagturbolader auf, um die Stromversorgung auf mehr als das vorhandene (und bereits wirksame) 185 PS zu steigern. Bestätigte Spezifikationen für den Motor sind noch nicht veröffentlicht, aber Langan gibt an, dass frühe Dyno -Tests zeigen, dass ein „Straßenmodus“ mit rund 250 PS realistisch ist und behauptet, dass der vollständige Stromversorgungsmodus ihm ungefähr 300 PS liefern sollte. Langens Ziel mit dem Fahrrad ist es, seinen Platz in den Geschichtsbüchern zu festigen und es ihm zu ermöglichen, den Titel des „schnellsten Produktionsmotorrads der Welt“ zu beanspruchen.
Das Langen LS12 Lightspeed Turbo Heckquartal
Wie bei der vorhandenen Lichtgeschwindigkeit, auf der es basiert, nutzt das neue Zwangs -Induktions -Fahrrad wie in seiner kundenspezifischen Karosserie eine umfassende Verwendung von Kohlefasern, während CNC bearbeitete Schmuckfunktionen von vorne nach hinten. Die Vorderradaufhängung ist mit freundlicher Genehmigung der guten Leute in Ohlins, während Hel -Leistungsrätsel auf zwei 320 mm schwimmende Scheiben beißen.
Der Langen LS12 Lightspeed Turbo – Vögel -Eye -Ansicht
Das neue Fahrrad soll viel mehr als nur ein Konzept sein. Vorläufige Dyno -Tests, die bereits stattfinden, möchte Langen nun damit beginnen, das Fahrrad zu testen, mit Läufen bei Santa Pod, die später in diesem Jahr stattfinden sollen. Das Fahrrad wird dann in superbegrenzten Zahlen hergestellt, wahrscheinlich mit einem ebenso exklusiven Preis.
Langen -Expansion mit Investition betrieben
Langen Zwei Stoke -Produktion. – Rod Kirkpatrick/F Stop Press Press
Das Unternehmen versucht auch, sich in neue Märkte auszudehnen und die Entwicklung und Bereitstellung seines vorhandenen Lichtgeschwindigkeitsmodells und des neuen Turbo -Fahrrads zu beschleunigen. Crowdfunding beginnt im Februar und läuft bis März, sodass Fans der Marke und Anhänger der britischen Ingenieurwesen im Allgemeinen Teil der Reise sein können.
„Wir haben die letzten 18 Monate damit verbracht, mich auf diese Phase vorzubereiten, damit wir zusammen mit einer Investitionsinvestitionseinspritzung mit Vollgas machen können.“ Sagte Christofer Ratcliffe, Gründer von Langen Motorcycles. „Es war seit vielen Jahren ein Traum von mir, in ein britisches Motorradunternehmen zu investieren und ein Gefühl der Besitzer an etwas zu verspüren, das ich unglaublich leidenschaftlich bin, was schließlich zur Schaffung von Langen -Motorrädern führte. Es ist dieses Gefühl, das dazu geführt hat, dass wir die Gelegenheit für alle eröffnet haben, die Leidenschaft für Motorräder haben, ein Langen -Anteilseigner zu werden, und nicht nur ein Teil unserer Reise und unseres Wachstums, sondern auch Teil der Motorradgeschichte. “
Weitere Informationen zum Fahrrad und zum Crowdfunding finden Sie auf der offiziellen Website.
