Stark hat eine straßenzugelassene Version seines Varg-Dirtbikes entwickelt, und sie ist immer noch genauso verrückt wie die reine Rennstreckenversion und leistet rund 80 PS und ein enormes Spitzendrehmoment von 691 lb·ft.
Das Motorrad hat auf den harten Enduro- und Motocross-Strecken bereits große Erfolge erzielt und dank der wahnsinnig hohen Leistung und der perfekt linearen Drehmomentverteilung traditionelle 450-cm³-Viertaktmotorräder in den Schatten gestellt. Die gesamte Leistung wird nun in straßenzugelassener Form verfügbar sein, und im Vergleich zur reinen Rennstreckenversion hat sich nicht viel geändert.
Abgesehen von den zusätzlichen Lichtern, Blinkern und einem Nummernschild ist das neue Motorrad im Grunde dasselbe wie die bestehende Motocross-Maschine. In Form eines 7,2-kWh-Pakets erhalten Sie etwas mehr Batteriekapazität (20 % mehr als beim vorhandenen Fahrrad) und Stark hat mit den Fahrmodi gespielt, um dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, die Leistung an seine Erfahrung und Bedürfnisse anzupassen.
Es erzeugt ein Drehmoment von fast 700 Nm
Und dieser letzte Punkt ist wichtig, denn in vielen Regionen Europas kann dieses feuerspeiende 80-PS-Raketenschiff mit einem A1-Führerschein gefahren werden. Noch überraschender ist die Nachricht, dass der neue Varg in Frankreich, Spanien, Portugal und Italien mit einem Pkw-Führerschein gefahren werden kann, ohne dass der Benutzer über einen speziellen Motorradführerschein verfügen muss.
Und in manchen Regionen ist das Fahren auch mit einem Pkw-Führerschein möglich!
Der Grund für diese scheinbar laxe Lizenzpflicht liegt in der Art und Weise, wie europäische Regulierungsbehörden die Leistung eines Elektromotors in einem Fahrzeug messen. Anstatt die Spitzenleistung als bestimmende Zahl heranzuziehen, orientieren sich die meisten europäischen Länder stattdessen an der Dauerleistungsabgabe, die viel niedriger als die Spitzenzahl ist. Aufgrund dieser regulatorischen Eigenart würde die Varg vielerorts grundsätzlich in die gleiche Kategorie wie ein herkömmliches 125-cm³-Viertaktmotorrad fallen, obwohl sie angesichts ihrer extremen Leistung offensichtlich viel schwieriger zu handhaben ist.
Die straßenzugelassene Version des Fahrrads heißt Varg EX und wird ab März 2025 in die Hände der Besitzer gelangen. Der Preis liegt bei 10.900 £, weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website.
