Vielen Dank, dass Sie diesen Dienstag, den 26. November 2024, bei uns waren. Insbesondere in den Autonachrichten heute: Ein Insider von Toyota hat bestätigt, dass sich der nächste Celica in der Entwicklung befindet, und weitere globale Autohersteller, darunter jetzt auch Mercedes-Benz, haben aufgrund des weit verbreiteten Verkaufsrückgangs bei Elektrofahrzeugen Verluste in Milliardenhöhe erlitten .
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Toyota arbeitet an einem Celica der neuen Generation: Bericht
- A Toyota Der Geschäftsführer hat Berichten zufolge gesagt, dass die Marke tatsächlich an einem arbeitet Celica Projekt.
- Laut Japan Bestes AutoExecutive Vice President of Product der Toyota Motor Corporation, Yuki Nakajimasagte bei der Rallye Japan: „Wir machen die Celica“.
- Die Zeichen sind vielversprechend, Toyota hat dies bereits angekündigt entwickelte mehrere neue turbogeladene Verbrennungsmotorenauch mit 1,5- und 2,0-Liter-Hubraum. Diese Antriebsstränge wurden gemeinsam mit entwickelt Subaru Und Mazda.
- Es ist unklar, welchen Motor der zukünftige Celica verwenden könnte, Spekulationen tendieren jedoch zu einem dieser neuen Vierzylindermotoren oder zu Toyotas kraftvollem 1,6-Liter-Dreizylindermotor mit Turbolader, dem G16E-GTS, der im Modell zu finden ist GR Yaris Und GR Corolla.
- Der letzte Celica war bis 2006 produziert in der siebten Generation und gebrauchten 1,8-Liter-Vierzylindermotoren 1ZZ-FE oder 2ZZ-GE. Die erste Celica debütierte im Jahr 1971.
Mehrere Autohersteller erleiden große Verluste aufgrund des Nachfragerückgangs bei Elektrofahrzeugen
- Mehrere Autohersteller, darunter Nissan, Volkswagen und jetzt, Mercedes-Benz sind erheblich Kosten senken über einen Nachfrageeinbruch bei Elektrofahrzeugen.
- Entsprechend Automobilnachrichten Europader Stern hat mehrere Kostensenkungsmaßnahmen angekündigt durch „mehrere Milliarden Euro”nach der Marke erlebt, in den genauen Worten von Finanzvorstand Harald Wilhelmeine „inakzeptable“ Leistung im dritten Quartal 2024.
- Berichten zufolge hat die Marke Schwierigkeiten, die Einheiten ihrer auf Luxus ausgerichteten Produkte zu verlagern S-Klasse, EQS Und EQS-SUVunter anderem, hofft aber, dass es so ist CLA-Klasse der neuen Generation könnte das Schicksal der Marke wenden.
- In Australien ist die EQS hat im Jahr 2024 bisher 20 Einheiten verkauft, genau 50 Prozent weniger als das Modell im letzten Jahr. Der EQE verkaufte im Jahr bis Oktober 2023 154 Einheiten – im Jahr 2024 fand das Modell bislang lediglich 17 Käufer.
- Die Nachricht kommt nach Marken, darunter Nissan, Audi, Volkswagen Und BMW Alle erlitten erhebliche Umsatzeinbußen, da sie Schwierigkeiten hatten, gegen chinesische Schwergewichte wie z BYD, MG/SAICUnd Tesla.
Peugeot Australia gibt Preise für den Hybrid-SUV 2008 bekannt
- Peugeot hat die lokalen australischen Preise dafür bekannt gegeben 2008 Hybrid-SUV von dem aus gestartet werden soll 42.490 $ vor Straßenkosten.
- Erhältlich entweder in Locken oder GT Der Höchstpreis liegt bei 49.490 US-Dollar vor Straßenkosten. Das Modell ist auf eingestellt Markteinführung im ersten Quartal 2025.
- Zur Standardausrüstung gehört ein 10-Zoll-TouchscreenLED-Scheinwerfer und Rücklichter, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, kabelloses Aufladen von Mobiltelefonen, eine 360-Grad-Kamera und Sitzpolsterung aus Stoff.
- Der GT der Spitzenklasse verfügt zusätzlich über einen adaptiven Tempomaten. 3D-FahrcockpitPanorama-Glasschiebedach, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Sitzheizung vorn, Alcantara-Sitzpolsterung und ein Lederlenkrad.
- Der 2008 wird von a angetrieben 1,2-Liter-Turbobenzin-Vierzylindermotor das produziert 100 kW/230 Nm und ist mit einem neuen Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt. Das Modell wird unterstützt von a 48-Volt-Hybridsystem.
Mercedes-Benz arbeitet im Rahmen einer Forschungs- und Entwicklungsinitiative an einem elektrischen Innenbremssystem
- Deutscher Autohersteller Mercedes-Benz arbeitet an etwas, das es nennt In-Drive-Bremsenunter anderem im Rahmen seiner aktuellen Forschung und Entwicklung.
- Die In-Drive-Bremsen von Mercedes ersetzen effektiv Scheibenbremsen für Elektrofahrzeuge Verlagerung der Reibungsbremsen von den Rädern in das Innere des elektrischen Antriebsmotors dorthin, wo die Antriebswellen untergebracht sind.
- Fotos auf gezeigt Auto & Fahrer Zeigen Sie, dass das interne Bremssystem wie eine herkömmliche Kupplung und nicht wie eine Bremsscheibe aussieht. Das System funktioniert, wenn ein Hydraulikzylinder die gesamte Baugruppe insgesamt zusammendrückt, um rotierende Reibung zu erzeugen, die an den festen Platten schleift. Cool, oder?
- Mercedes-Benz hat behauptet, dass diese neuen Bremstypen dies tun würden hält die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugswürde den Bedarf an Bremsbelägen reduzieren und keinen störenden Bremsstaub erzeugen.
- Der deutsche Autohersteller stellte auf seiner Messe auch einige andere Technologien vor Zukunftstechnologielaboreinschließlich biotechnologischer Materialien, SolaranstricheMikro-Stromrichter und, wenig überraschend, virtuelle Realität.
Was ist Yasa? Das Unternehmen hinter den Elektromotoren, die neue Lamborghinis und Ferraris antreiben
- Lamborghini enthüllte es Aventador Nachfolger, der Revueltodamals im März 2023, aber wussten Sie, dass der Plug-in-Hybrid Revuelto keine hauseigenen Elektromotoren hat?
- Der neue Lamborghini-Supersportwagen verwendet tatsächlich Elektromotoren einer britischen Firma namens Yasadas der Muttergesellschaft gehört Mercedes-Benz.
- Und der Revuelto ist nicht allein. Yasa wird auch die Motoren für den Hybrid-V8 liefern Lamborghini Temerario.
- Der Ferrari 296GTB verwendete neben dem Tänzelnden Pferd auch einen Yasa-Motor SF90 Stradale.
- Yasa gibt auf seiner Website an, dass seine Axialflussmotoren „bis zu viermal stärker als diejenigen, die heute in fast allen Elektrofahrzeugen auf der Straße verwendet werden“ und dass seine Motoren „50 Prozent kleiner und leichter“.
Langzeit-Zusammenfassung des Hyundai Kona Electric
- Autos jagen Journalist Olek Novaks Langzeitüberprüfung der 2024 Hyundai Kona Elektro wurde veröffentlicht, darunter seine Gedanken zur Elektroversion des kleinen SUV von Hyundai nach sechsmonatiger Amtszeit.
- Novak empfand den Kona als einen solider Allroundermit einer großen Auswahl an Antriebssträngen, dicken Reifen und ordentliche Fahrqualität.
- Allerdings sind die größten Nachteile enthalten Ständige und lästige Geschwindigkeitswarnungen und geringe elektrische Gesamtreichweite.
- Novak sagte, er würde einen Kona besitzen, glaubte aber nicht unbedingt, dass es die elektrische Version sein würde. Letztendlich würde er stattdessen die Langstreckenversion empfehlen.
Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Mittwoch, 27. November, um 16.30 Uhr Sydneyer Zeit.
