Vielen Dank, dass Sie diesen Montag, den 25. November 2024, bei uns waren. Bemerkenswert in den heutigen Autonachrichten: Stellantis hat die Einführung seines ersten Ute, des Ram 1500 REV, verzögert, und Cupra wird versuchen, seine Fahrzeuge mit Hilfe von Penske Automotive auf dem US-Markt zu vertreiben.
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Stellantis verzögert den ersten elektrischen Ram, den REV 1500
- Während Ford USA hat seine F-150 Lightning seit April 2022 auf dem Markt, Stellantis musste seinen ersten Elektro-Pickup verschieben, den Ram 1500 REV. Die Veröffentlichung soll nun in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 erfolgen, nachdem die erste Vorschau Anfang 2023 erfolgte.
- Stellantis hat einen Body-on-Frame entwickelt STLA-Rahmen Plattform für seine zukünftigen Pickups, aber nicht nur für elektrische Varianten. Es wird die Basis für viele Nutzfahrzeuge der Marke sein.
- Die neue Plattform wird in der Lage sein, einen Standard aufzunehmen 168 kWh Akkupack, es passt aber auch ein riesiger 229 kWh Akkupack auch.
- Wenn Sie lieber eine Hybridversion haben möchten, bietet Ram auch eine an Ramcharger-Variante Es nutzt einen 3,6-Liter-V6-Motor gepaart mit einem 92-kWh-Akku und Elektromotoren.
- Stellantis hat auch das STLA-Medium die dem Peugeot e-3008 und e-5008 zugrunde liegt STLA Klein Und STLA Groß Auch die Markteinführung der Plattformen ist rechtzeitig geplant.
Cupra könnte mit Penske Automotive zusammenarbeiten, um 2030 sein US-Debüt zu geben
- Volkswagen Spanische Untermarke Cupra Könnte das gebrauchen Penske Automotive Group ihr Produkt im Jahr 2030 auf dem US-Markt zu vertreiben.
- Vorläufige Gespräche wurden zwischen Cupra und Penske sowie mit dem CEO von Cupra geführt Wayne Griffiths „(Penskes) Führungsrolle in der Branche und seine Erfahrung mit dem Volkswagen-Konzern machen dies zu einer vielversprechenden potenziellen Partnerschaft.“
- Cupra wird nicht das einzige Produkt des Volkswagen-Konzerns sein, das nach Amerika kommt. Die der Marke Scout-Motoren Die Division wird ebenfalls eingeführt, zusammen mit einer neuen Partnerschaft mit dem EV-Automobilhersteller Rivian.
CATL entwickelt seine Natrium-Ionen-Batterie der zweiten Generation
- CATLder weltweit größte Batteriehersteller, hat die Entwicklung seiner zweiten Generation angekündigt Natrium-Ionen-Batterie. Berichten zufolge entlädt sich der Akku bei Temperaturen bis zu -40 Grad normal.
- Natrium-Eisen-Batterien sollen das nicht nur haben bessere Leistung bei niedrigen Temperaturensind es aber auch sicherer.
- Natriumbatterien haben jedoch geringere Energiedichte im Vergleich zu gängigeren Lithium-Ionen-Batterien.
- Entsprechend Autonachrichten China, BYD Letztes Jahr gab das Unternehmen an, dass man erwarte, dass Natrium-Ionen-Batterien bereits im Jahr 2025 Preisparität mit Lithium-Eisenphosphat-Beispielen erreichen werden.
- Die Massenproduktion der neuen Natriumbatterie von CATL wird nicht beginnen bis 2027.
Porsche 911 GT3 RS wird mit Manthey Racing-Kit noch intensiver
- Porsche hat ein neues angekündigt Manthey Racing-Kit für seinen Strom 911 GT3 RS der Generation 992was der Mischung mehr Aerodynamik und eine neue aktive Federung hinzufügt.
- Das Manthey-Kit fügt mehr als hinzu 1000 kg Abtrieb gegenüber dem 911 bei 285 km/h dank neuer Spoilerlippe, Tauchflächen, Haifischflosse und zusätzlich sechs Dachflossen.
- Neu im Manthey-Kit ist auch semiaktives Gewindefahrwerk Dies kann je nach ausgewähltem Fahrmodus angepasst werden. Außerdem wurden Rennbremsbeläge hinzugefügt, optional sind Beläge für die Porsche Ceramic Composite Brake erhältlich.
- Außerdem wurden mehrere optische Details hinzugefügt, darunter beleuchtete Einstiegsleisten, LED-Türprojektoren und Aufkleber, um den Manthey Racing-Bausatz von einem „Standard“ 911 GT3 RS abzuheben.
- Das Kit wird für Märkte außerhalb der Europäischen Union ab erhältlich sein März 2025.
2024 MG ZS Hybrid+ im Test
- Autos jagen Herausgeber und Leiter Jez Spinks schriftliche und Videorezensionen des 2024 MG ZS Hybrid+ wurde veröffentlicht, einschließlich seiner Gedanken zur völlig neuen Generation beliebter kleiner SUV.
- Jez hatte festgestellt, dass der neue MG ZS einer der günstigsten Hybrid-SUVs auf dem Markt ist druckvoller Auftritt in der Stadt und hatte eine lange Garantie und geringe Wartungskosten.
- Jez stellte fest, dass einige Dinge verbessert werden könnten, darunter die Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu einigen anderen Hybridkonkurrenten, spürbares Reifengeräusch und das Fehlen von kabellosem Laden oder kabelloser Telefonspiegelung.
- Jez schloss seine Rezension mit den Worten: „Die neue Generation ist ein überzeugenderes Paket … würden wir sagen.“ Die hohe Preisgestaltung bleibt der größte Vorteil von ZS“.
Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Dienstag, 26. November, um 16.30 Uhr Sydneyer Zeit.
