Brembo ist der ausgewählte Bremsenlieferant für jedes MotoGP-Team. Die Fahrer haben nun jedoch die Wahl, mit dem Modell 2024 weiterzumachen oder einen neuen und verbesserten Vorderradsattel zu verwenden.
„Neu und verbessert“ lässt den Eindruck entstehen, dass es eine ausgemachte Sache ist, dass Sie sich für das Bremssystem 2025 entscheiden sollten, aber so einfach ist das nicht, denn Brembo selbst hat den Fahrern gesagt, sie sollen den Bremssattel wählen, der ihren Bedürfnissen am besten entspricht.
Der aktuelle GP4-Bremssattel, der seit 2020 verwendet wird, ist der Hauptgrund dafür, dass MotoGP-Motorräder vom Bremsstandpunkt aus noch nie besser waren, da er wiederholt seine Fähigkeit bewiesen hat, die Leistung trotz größerer Belastung aufgrund erhöhter aerodynamischer Kräfte und Fahrhöhe zu verbessern Geräte.
Der neue Bremssattel verfügt über einen größeren Federweg – das neue Modell hat einen Befestigungsabstand von 130 mm im Vergleich zu 108 mm beim GP4, während er außerdem über eine größere Bremsbelagoberfläche verfügt und 0,4 kg leichter ist als der vorherige Bremssattel.
In einer Erklärung von Brembo heißt es: „Ein übergroßer Belag, der extrem hohen Temperaturen standhält, gewährleistet ein konstantes und kraftvolles Bremsen auch in den kritischsten Situationen.“ Die vergrößerte Bremsfläche in Kombination mit dem optimierten Anpressdruck ermöglicht eine höhere Bremseffizienz und ermöglicht es dem Fahrer, das Fahrrad äußerst präzise zu steuern.
„Andererseits fördert die vergrößerte Austauschfläche eine schnelle Wärmeableitung, verbessert den Belagverschleiß und sorgt über einen längeren Zeitraum für eine gleichbleibende Leistung. Der Radstand der Bremssattel-/Fußbefestigung wurde verstärkt, um eine höhere Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Bremsmomente zu bieten und so die Stabilität und Präzision zu verbessern.
„Schließlich wurde die Position des Entlüfters untersucht, um die Entlüftung und Wartung der Bremsen so einfach wie möglich zu gestalten und den Mechanikern ein schnelles und effizientes Arbeiten zu ermöglichen.“
Was einige Teams/Fahrer dazu veranlassen könnte, einen anderen Bremssattel zu verwenden, ist das von ihnen verwendete Fahrrad, da wir oft gesehen haben, dass das neueste Fahrrad einer Marke im Vergleich zum Modell aus der vorherigen Saison eine höhere Leistung aufweist.
Sowohl die Brembo-Bremssättel 2024 als auch 2025 sind Monoblock-M4-Bremssättel, die aus einem Stück gefertigt sind.
