Marc Marquez hat in seiner MotoGP-Karriere einen Großteil seiner MotoGP-Karriere darauf aufgebaut, am Limit zu fahren, aber als er sich einem weiteren Weltmeistertitel in der Königsklasse nähert, zeigt der Ducati-Fahrer, dass es genauso wichtig sein kann, zu wissen, wann man nicht pushen sollte, wie zu wissen, wann man angreifen sollte.
Der Spanier belegte beim malaysischen MotoGP-Sprint am Samstag in Sepang den zweiten Platz hinter Pedro Acosta von KTM, bekam aber in einem schwierigen 10-Runden-Rennen wohl genau das, was er brauchte, als es rund um die Rennstrecke zu regnen begann.
Da Meisterschaftsrivale Jorge Martin fehlte, nachdem er das Wochenende wegen eines gebrochenen Handgelenks abgesagt hatte, hatte Marquez die Gelegenheit, seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auszubauen. Anstatt jedoch das Risiko einzugehen, wertvolle Punkte auf der Jagd nach einem weiteren Sprintsieg zu verschenken, entschied er sich für einen kalkulierteren Ansatz.
Nach dem Rennen beschrieb Marquez sein Denken als „sehr klug“ und erklärte, dass er es bewusst vermieden habe, die Führung zu übernehmen, als er Regen aufkommen sah.
„Meine Mentalität war von Anfang an sehr klug, als ich sah, dass es anfing (zu regnen): Niemals das Rennen anführen, sondern nur versuchen, hinter den Führenden zu sein“, erklärte er.
Es war eine unkomplizierte, aber effektive Strategie. Da sich die Bedingungen rund um Sepang änderten, war der Fahrer an der Spitze der erste, der auf besonders rutschige Streckenabschnitte stieß, sodass die nachfolgenden Fahrer etwas mehr Informationen darüber hatten, wie viel Grip vorhanden war.
Marquez erkannte auch, dass Fahrer ohne eine Meisterschaft, um die sie kämpfen konnten, es sich leisten konnten, größere Risiken einzugehen, während der Unterschied zwischen Sieg und zweitem Platz nur drei Punkte betrug.
„Es ist so ein Tag, an dem es ein großes Risiko ist, drei Punkte zu holen“, fügte er hinzu.
Das Rennen selbst verlief alles andere als einfach. Marquez kämpfte zunächst gegen Ai Ogura, der in der Anfangsphase besonders aggressiv war, während der jüngere Marquez-Bruder Alex sich an der Spitze wohl zu fühlen schien, nachdem er von der Pole-Position gestartet war.
Marc Marquez auf dem Sepang-Sprint-Podium | © Gold & Gans
Allerdings stürzte Alex in Runde drei in Kurve 14 aus der Führung und verschaffte Ogura den Vorteil. Acosta schob sich schließlich drei Runden vor Schluss auf den ersten Platz, bevor Marquez ebenfalls einen Weg fand, am japanischen Fahrer vorbei und sich den zweiten Platz zu sichern.
Acosta überquerte die Ziellinie 0,578 Sekunden vor Marquez, während Marco Bezzecchi von Aprilia das Podium komplettierte.
Durch die neun von Marquez gesammelten Punkte erhöht sich sein Vorsprung in der Meisterschaft gegenüber Martin auf 19 Punkte, während Bezzecchi weitere 52 Punkte hinter dem Spanier auf dem dritten Platz liegt.
Es gibt noch ein weiteres interessantes Detail im Ansatz von Marquez. Trotz der sich ändernden Bedingungen sagte er, dass er mit seinem Tempo zufrieden sei und erwarte, dass er im Laufe des Sprints stärker werde, da er verstand, wie sich die Reifen bei der Abnutzung verhalten würden.
„Ich bin ruhig, weil ich weiß, dass ich mich mit dem Reifenverlust immer besser fühle“, erklärte er.
Dieses Selbstvertrauen sollte ihm beim Großen Preis von Malaysia über die gesamte Distanz am Sonntag gute Dienste leisten, auch wenn sich Marquez keine Illusionen über die bevorstehende Herausforderung macht, insbesondere da der Reifenverschleiß voraussichtlich eine bedeutende Rolle spielen wird.
Vier Runden vor Schluss geht die Meisterschaft in die entscheidende Phase und Marquez befindet sich nun in einer Position, in der Konstanz wertvoller sein könnte als Gesamtsiege.
Für einen Fahrer, der einen Großteil seiner Karriere damit verbracht hat, mit spektakulären Paraden, aggressiven Überholmanövern und gelegentlichen spektakulären Stürzen Schlagzeilen zu machen, ist es etwas ganz anderes, ihm dabei zuzusehen, wie er die Risiken abschätzt, bevor er sich entscheidet.
