Nach der Übernahme der Koordination durch ACEM und ifz Anfang des Jahres hat das European Motorcycle Training Quality Label in Europa neuen Rückhalt erhalten.
ACEM (Verband Europäischer Motorradhersteller) und ifz (Institut für Motorradsicherheit) haben bereits im Juli die Koordination des 2014 gegründeten EMTQL übernommen. Eines der Gründungsmitglieder des Labels, der Deutsche Verkehrssicherheitsrat, wird weiterhin die Schulungsprogramme in Deutschland verwalten, während die FIM die Rolle der internationalen Förderung des Labels übernehmen wird.
„Die ersten zehn Jahre haben dem Label ein starkes Fundament gegeben. Gemeinsam mit ifz wollen wir nun auf dieser Erfahrung aufbauen, seine Reichweite erweitern und hochwertiges Training nach der Lizenzierung für mehr Fahrer in ganz Europa zugänglich machen“, sagte Antonio Perlot, ACEM-Generalsekretär.
Matthias Haasper, Direktor des ifz, ergänzte: „Gute Motorradausbildung setzt klare Lernziele, effektiven Unterricht und Instruktoren voraus, die den Fahrer dabei unterstützen, ein sichereres Fahrverhalten zu entwickeln.“
„Unsere Zusammenarbeit mit ACEM bietet eine starke Grundlage für die Weiterentwicklung des Labels und die Unterstützung der kontinuierlichen Verbesserung zertifizierter europäischer Schulungsanbieter.“
Die FIA-Region 1 (Abteilung Europa, Naher Osten und Afrika), POLIS (ein Netzwerk europäischer Städte zur Verbesserung der Nachhaltigkeit der städtischen Mobilität) und der Motorcycling MEP Club werden offizielle Unterstützer des Labels, das bereits offizielle Unterstützung von der Europäischen Kommission und dem Europäischen Rat für Verkehrssicherheit erhält.
Das Label verfügt derzeit über 35 anerkannte Schulen in Europa, die in 10 Ländern tätig sind. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit zu fördern, indem die Qualität der Schulungen verbessert wird, an denen Fahrer nach dem Erwerb ihres Führerscheins teilnehmen können.
Außerdem wird KI als Möglichkeit zur Verbesserung des Fahrertrainings erforscht.
„Das Label entwickelt auch neue Verbindungen zur akademischen Forschung durch die Zusammenarbeit mit der Universität Florenz (UniFi) bei AIGOR, einem Projekt, das untersucht, wie künstliche Intelligenz und Fahrdaten jungen Moped- und Motorradfahrern personalisiertes Feedback zu ihrem Fahrverhalten und potenziellen Risiken in ihren ersten Jahren auf der Straße geben können“, heißt es in einer Erklärung von ACEM.
„ACEM unterstützt das Projekt finanziell, was den Grundstein für ein zukünftiges digitales Sicherheitstool für Fahrer legen könnte.“
