Kawasaki hat Geschichte geschrieben, indem es als erster Hersteller die erste Sportbike-Weltmeisterschaft gewann.
Dieser Erfolg unterstreicht Kawasakis beeindruckende Bilanz im Weltmeisterschaftsrennsport, insbesondere in der Mittelgewichtsklasse.
Kawasaki hat in den letzten 20 Jahren sowohl in der Supersport- als auch in der Superbike-Weltmeisterschaft viele Titel gewonnen, allerdings war es in letzter Zeit schwieriger, in beiden Meisterschaften Erfolge zu erzielen.
Das liegt vor allem daran, dass Ducati und Yamaha Maschinen wie die Panigale V2 und die R9 in die Supersport-Klasse bringen.
World Sportbike-Rennen im Jahr 2026. Bildnachweis: Gold and Goose.
Diese beiden Motorräder waren zusammen mit der 820RR-RS von ZXMoto in diesem Jahr mit Abstand die konkurrenzfähigsten Motorräder der Klasse.
Doch während die ZX-6R in der Supersport-Serie vielleicht bessere Tage gesehen hat, war die ZX-6R 636 in der Sportbike-Weltmeisterschaft absolut dominant.
Der Erfolg ist eine Fortsetzung der langjährigen Erfolge der Marke in der vorherigen World Supersport 300-Klasse, die 2026 durch die Sportbike-Serie ersetzt wurde. Kawasaki entschied sich für die ZX-6R 636, nachdem sie sich von der Ninja 400 abgewendet hatte.
Team Green hat sich bereits den Herstellertitel gesichert, während die Teammeisterschaft voraussichtlich vom Team Prodina Kawasaki XCI gewonnen wird.
Der Fahrertitel wird von einem von zwei ZX-6R 636-Fahrern gewonnen, wobei David Salvador vor der Endrunde in Jerez knapp den Vorsprung vor Xavier Artigas behält.
Xavier Artigas in Aragon. Bildnachweis: Gold und Gans.
Shigemi Tanaka, Geschäftsführer von Kawasaki Motors Europe, sagte über den Erfolg des Unternehmens in dieser Saison:
„Kawasaki ist verständlicherweise stolz darauf, den Herstellertitel in der ersten World Sportbike Championship zu gewinnen. Unsere Investition in diese Nachwuchsklasse im WorldSBK-Fahrerlager geht auf den Beginn der WSS300-Serie zurück, in der unsere Teams und Fahrer fünf Titel holten und Kawasaki gemeinsam sieben Mal den Herstellertitel gewann.“
„Zu Beginn dieser neuen Meisterschaft wussten wir, dass wir uns nicht auf unseren Lorbeeren ausruhen konnten, also wechselten wir von der Ninja 400 zur Ninja ZX-6R 636 als Maschine unserer Wahl. Diese Entscheidung wurde durch die vielen schnellsten Runden, Pole-Positions und Rennsiege von Kawasaki-Fahrern im Laufe der Saison bestätigt.“
