Auf Wiedersehen ID.4 und ID.5, hallo ID Tiguan
Für den Volkswagen Tiguan gibt es jetzt eine Elektroversion, nachdem der deutsche Automobilhersteller das Typenschild seines meistverkauften Modells auf den überarbeiteten ID.4 übertragen hat.
Der neue ID Tiguan von VW folgt auf den ID Polo und ID Cross, während das Unternehmen von Nummern zu „humanisierteren“ Namen für seine Elektrofahrzeuge übergeht.
Der ID Tiguan ersetzt sowohl den SUV ID.4 als auch seinen Coupé-Zwilling ID.5 und kommt Anfang 2027 in Europa auf den Markt. Der australische Zeitpunkt dürfte in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 liegen.
Volkswagen zeigt seinen aktualisierten Konkurrenten wie das Tesla Model Y zunächst in getarnter Prototypenform, bevor er auf dem Pariser Autosalon im Oktober offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt wird.
Trotz der Tarnung sind das schärfere Design des ID Tiguan und die völlig neuen Scheinwerfer und Rücklichter offensichtlich, verglichen mit der allgemeinen Schlappheit des ID.4.
Britische Medien berichten, dass das Fahrzeug fast einen halben Zentimeter länger ist als der ID.4, den es ersetzen wird.
VW hat keine Innenbilder veröffentlicht, aber der ID Tiguan wird voraussichtlich dem ID Polo folgen und mehr physische Bedienelemente einführen, während ein zentraler Multifunktions-Touchscreen beibehalten wird.
Wichtige Details wie die Batteriegrößen muss Volkswagen noch bestätigen, es wird jedoch erwartet, dass die derzeit größte Batterie (77 kWh) des ID.4 übernommen wird.
Der ID.4/ID.5 sind relativ erfolgreiche Elektrofahrzeuge für den VW-Konzern, mit rund 950.000 weltweiten Verkäufen seit seinem Debüt im Jahr 2021. Allerdings wird es in Europa deutlich besser verkauft als das Model Y, während es auch hinter den Elektrofahrzeugen Elroq und Enyaq der VW-Konzernmarke Skoda zurückbleibt.
