Der 14-fache Isle of Man TT-Gewinner Peter Hickman sagt, das LEW 8TEN Racing-Team habe keine Lust, zu den britischen Superbikes zurückzukehren, nachdem es sich zu Beginn dieser Saison aus der Meisterschaft zurückgezogen habe.
Hickman hat zusammen mit Davey Todd, Miteigentümer von 8TEN Racing und Straßenrenn-Teamkollege, nach einer verletzungsbedingten Saison 2025 in diesem Jahr Priorität darauf, wieder vollständig gesund zu werden.
Hickman, der im März beim Daytona 200 einen heftigen Sturz erlitt, baute bei der diesjährigen Veranstaltung seinen TT-Podiumsrekord aus. Allerdings konnte der 39-Jährige in keinem der fünf Rennen den Sieg erringen, die Siege teilten sich Dean Harrison (2) und Michael Dunlop (3).
Wie Todd liegt Hickmans Hauptaugenmerk in der Endphase des Jahres 2026 und 2027 auf den Straßen, und das bedeutet zumindest vorerst, dass das BSB-Schiff für uns abgefahren ist.
Peter Hickman fährt beim Donington Park BSB-Lauf 2023.
Dies liegt laut Hickman daran, dass BMW in der britischen Superbike-Meisterschaft nicht ausreichend unterstützt wird.
Natürlich würde ein Wechsel zu einer anderen Maschine möglicherweise ändern, ob Hickman in der BSB fahren möchte, aber das scheint nicht in Frage zu kommen.
Tatsächlich sagt Hickman, dass die Hilfe, die er von BMW Motorrad sowie den Hauptsponsoren Monster Energy und LEW erhält, „fantastisch“ war.
Während die M1000 RR von BMW nach wie vor zu den besten Motorrädern im Straßenrennsport gehört, war sie in der BSB nicht konkurrenzfähig gegenüber Motorrädern wie der R1 von Yamaha und insbesondere der Ducati Panigale V4 R.
Da Hickman nicht mehr in der BSB an den Start ging, gab die TT-Legende stattdessen sein Debüt beim Oliver’s Mount-Event in Scarborough und nahm gleichzeitig zum ersten Mal am Southern 100 teil.
Peter Hickman nimmt am Superbike TT-Rennen 2026 teil. Bildnachweis: Isle of Man TT.
Im Outside Line Podcast, der von Jack Burnicle und James Whitham moderiert wird, erklärte Hickman, warum eine Rückkehr zu BSB nicht stattfinden wird:
„Ich denke, das BSB-Schiff ist für uns gesegelt, sogar für 8TEN als Ganzes. „Es (BSB-Vorschriften) funktioniert einfach nicht so, wie es funktionieren sollte, und es hat nicht in der Weise geholfen, wie es hätte helfen sollen, und wir hatten das Gefühl, dass wir nicht die Hilfe bekamen, die wir brauchten.“ Wir sprechen hier nicht von finanzieller Unterstützung, denn mit dem, was wir von BMW und Monster und all unseren Sponsoren – LEW – bekommen, waren sie fantastisch.
„(Ich spreche von) Hilfe durch Vorschriften, ich werde nicht auf alles eingehen, aber wie einige Hersteller bestimmte Hilfe bekommen: Der BMW hat noch nie eine BSB-Meisterschaft gewonnen, hat noch nie konstant gewonnen und bekommt überhaupt nichts, überhaupt keine Hilfe, und doch gibt es andere Hersteller, die Zugeständnisse und Hilfe bekommen haben, und sie gewinnen oft Rennen. Man denkt einfach, dass das nicht ganz zusammenhängt.“
Hickman gab weiterhin zu, dass er das Rennen in der BSB vermisst, obwohl man das Gleiche nicht über die damit verbundene Politik sagen kann, und als er gefragt wurde, ob sein Team mit der Serie fertig sei, fügte Hickman hinzu:
„Ja, leider hundertprozentig, was schade ist, denn ich bin seit 23 Jahren im BSB-Fahrerlager, ich habe alles geliebt und vermisse es immer noch: Ich vermisse das Rennen – ich vermisse die Politik nicht – ich vermisse das Rennen mit meinen Freunden und das Rennen auf diesen großartigen Rennstrecken wie Oulton Park und Cadwell.“
