Der Rechtslenker wird ein Jahr lang in China verkauft, die Produktion des Rechtslenkers ist jedoch gesperrt, da GAC die australische Reaktion auf der Everything Electric Show testet
Chinesischer Autobauer GAC wird sein australisches Angebot wahrscheinlich erweitern, wenn ein großer SUV, den es auf der Everything Electric Show in Sydney ausstellt, die erhoffte öffentliche Reaktion erhält.
Zum ersten Mal in Australien gezeigt GAC S7 ist ein großer Plug-in-Hybrid-SUV, der seit März 2025 in China verkauft wird und dort den Namen trägt Trumpchi Xiangwang S7.
Da GAC plant, in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 mit der Produktion des Rechtslenkers zu beginnen, versucht das Unternehmen „proaktiv“, den S7 in australische Ausstellungsräume zu bringen.
In China entweder mit Front- oder Allradantrieb erhältlich, scheint für Australien nur letzteres auf dem Tisch zu sein.
Für den Antrieb sorgen zwei Elektromotoren, einer an jeder Achse. GAC gibt Leistungen von 170 kW und 220 Nm für den Frontmotor und 80 kW und 220 Nm für den Hintermotor an. Die Motoren werden mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner mit einer Leistung von 118 kW und 220 Nm kombiniert.
Eine 36,3-kWh-LFP-Batterie bietet eine rein elektrische Reichweite von 150 km, allerdings im Rahmen des ersetzten NEFZ-Testzyklus, mit einer angeblichen kombinierten Reichweite von 1020 km (in ausländischen Marktspezifikationen).
Obwohl er mit einer Länge von 4.900 mm, einer Breite von 1.950 mm und einer Höhe von 1.780 mm recht klobig ist (letzteres behauptet GAC, ist er in seiner Klasse führend), bietet der GAC S7 Platz für fünf statt sieben. GAC behauptet, dass der S7 angeblich etwa 2,2 Tonnen wiegt und „U-Boot-Stahl“ verwendet.
Interessanterweise ist der GAC S7 in China mit frequenzselektiven Dämpfern ausgestattet, einer vergleichsweise Low-Tech-Aufhängungstechnologie, die normalerweise für scharfes Handling eingesetzt wird.
Der Innenraum ist wie üblich für den gehobenen chinesischen Geschmack gedacht, mit einem sehr minimalistischen Armaturenbrett, das von einem 15,6-Zoll-Zentralbildschirm, einem Paar kabelloser Ladegeräte und einem 8,88-Zoll-Fahrerdisplay verankert wird.
Die Rücksitze, die selbst über einen 17,3-Zoll-Bildschirm in der Decke verfügen, lassen sich zurücklehnen. Auf der Beifahrerseite entsteht beim Neigen des Sitzes eine Beinstütze.
Autonachrichten China Berichten zufolge ist der S7 mit nicht weniger als 23 Quadratmetern Leder gepolstert.
Wenn grünes Licht für die Veröffentlichung in Australien gegeben wird, werden lokale Preise und Spezifikationen wahrscheinlich irgendwann im nächsten Jahr bekannt gegeben, wenn die Produktion des Rechtslenkers beginnt.
In China sind AWD-S7s (die Art, die wir wahrscheinlich bekommen werden) ab einem Gegenwert von 48.200 AU$ im Einzelhandel erhältlich; Erwarten Sie, dass dieser Preis für den australischen Markt steigt.
