Der Mittelklasse-SUV von GWM erhält ein frisches Design und PHEV-Allradantrieb
GWM Australien hat seine „völlig neue“ Neugestaltung vorgestellt Haval H7 heute auf der Everything Electric Show im Sydney Olympic Park, der als Plug-in-Allradantrieb „Hi4“ „für unter 50.000 US-Dollar auf den Markt kommen soll“.
GWM Australia bestätigt, dass der überarbeitete H7 nächsten Monat, im Oktober, vor Ort auf den Markt kommen soll, und verspricht, „nächste Woche“ nach der EV-zentrierten Veranstaltung umfassendere Details und genaue Spezifikationen bekannt zu geben.
Der neue H7 verfügt über den effizienzorientierten, auf die Straße ausgerichteten „Hi4“-Plug-in-Allradantriebsstrang und nicht über das mechanischere, geländefreundlichere „Hi4 T“-PHEV-System des Cannon ute.
Das Hi4-Design kann mit vollelektrischem All-Paw-Antrieb oder parallelem benzinelektrischem Antrieb betrieben werden. Und obwohl erwartet wird, dass der H7 eine Vielzahl von Geländefahrmodi bieten wird, wird er nicht über die elektromechanischen Differenzialsperren und das Verteilergetriebe verfügen, mit denen seine Hi4 T-Kollegen ausgestattet sind.
Angesichts des umstrittenen Preises des H7 PHEV ist es höchstwahrscheinlich, dass die australische Antriebsstrangspezifikation (und die allgemeinere Spezifikation) eng mit der des bestehenden Haval H6 Ultra PHEV AWD übereinstimmen wird, dessen Preis bei 50.990 US-Dollar pro Anfahrt liegt.
Als Referenz: Der All-Paw-H6-SUV „Hi4“ kombiniert einen 80-kW-/170-Nm-Frontmotor und einen 150-kW-/350-Nm-Heckmotor (19-kWh-Batterie) mit einem 110-kW-/240-Nm-1,5-Liter-Turbobenziner für eine Gesamtleistung von 268 kW und 760 Nm.
In China, wo der neue H7 Haval Raptor heißt, wird er mit bis zu 330 kW und 750 Nm angeboten. Hier wird eine 35,4-kWh-Batterie mit einer angeblichen Reichweite von 151 km im WLTP-Zyklus angeboten.
Allerdings ist die Version Autos jagen Der während unserer ersten internationalen Fahrt getestete Raptor wurde mit 282 kW aus seinem 1,5-Liter-Turbobenzin-Vierzylinder-Antriebsstrang ausgestattet, der mit einer 27-kWh-Batterie ausgestattet ist. Im Test zeigte es eine reine Elektro-Reichweite von rund 100 km.
