Erinnern Sie sich an den World Moto Clash? Das eher ehrgeizige Motorradrennen, das keine Regeln, einen Siegerpreis von 1 Million US-Dollar und ein Teilnehmerfeld aus Motorrädern versprach, die im Grunde alles können?
Nun, es stellt sich heraus, dass es doch nicht passieren wird.
Die erste World Moto Clash-Veranstaltung, die vom 18. bis 20. September in Mid-Ohio stattfinden sollte, wurde abgesagt, nachdem Gründer und CEO Stanford W. Crane Jr. nach einem Streit mit einem potenziellen Investor den Stecker aus dem Projekt gezogen hatte.
Und wenn wir ganz ehrlich sind, ist dies wahrscheinlich nicht die größte Überraschung.
World Moto Clash
Erst vor zwei Wochen berichteten wir, dass Crane die Chancen, dass das Rennen tatsächlich stattfinden würde, auf 50/50 geschätzt hatte, nachdem ein Investor die erforderliche Finanzierung nicht bereitgestellt hatte. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Veranstaltung in weniger als fünf Wochen stattfinden, und die Organisatoren versuchten immer noch, das erforderliche Geld für die Durchführung eines Rennens zu beschaffen, das ein Gesamtbudget von 2,86 Millionen US-Dollar versprach, darunter 1 Million US-Dollar für den Sieger. Sprechen Sie über Last Minute!
Jetzt hat Crane bestätigt, dass die ganze Sache nicht stimmt.
In einer auf der World Moto Clash-Website veröffentlichten Erklärung sagt Crane, der Investor habe versucht, „billig“ vom Investor zur Kontrolle über das Unternehmen zu wechseln. Crane sagt, er habe das Angebot abgelehnt, die Situation als „massiven Alarmmoment“ bezeichnet und hinzugefügt: „Also sagte ich ‚Nein!‘“
Man kann mit Recht sagen, dass dies nicht die Art von Satz ist, die man normalerweise in einer Pressemitteilung zum Motorradrennsport erwartet.
Laut Crane hatte WMC mehr als 160 Fahrer für die 48 verfügbaren Startplätze gemeldet, und die Betriebs- und Medienteams waren bereit, die Veranstaltung durchzuführen. Das Problem, das bei einem Rennen mit einem Preisgeld von 2,86 Millionen US-Dollar unvermeidlich war, bestand darin, das Geld aufzutreiben, um es tatsächlich zu ermöglichen.
World Moto Clash
Die Organisation sagt nun, dass sie keine weitere Veranstaltung ankündigen wird, bis sie die für die Unterstützung einer Saison 2027 erforderlichen Mittel gesichert hat – was wahrscheinlich beim ersten Mal so hätte laufen sollen.
Ein weiteres Rennen, das es nie ganz geschafft hat
Die World Moto Clash-Saga ist eine Erinnerung daran, dass der Motorradrennsport voller äußerst ehrgeiziger Projekte ist, die auf dem Papier fantastisch aussahen, es aber nie ganz auf den Asphalt geschafft haben.
Der Circuit of Wales ist wahrscheinlich das offensichtlichste britische Beispiel. Die geplante 280 Millionen Pfund teure Rennstrecke Ebbw Vale sicherte sich die Baugenehmigung, sicherte sich die Rechte zur Austragung der MotoGP und hatte sogar große Pläne für Hotels, Go-Kart-Rennen, Offroad-Einrichtungen und ein Automobil-Kompetenzzentrum.
Es gab nur ein kleines Problem. Es wurde nie wirklich gebaut.
Die Pläne für den Circuit of Wales
Dann gab es noch die Isle of Wight Diamond Races.
Angekündigt mit Plänen für einen spektakulären 12,4-Meilen-Straßenkurs, 200-Meilen-Motorrädern und der Hoffnung, Zehntausende Zuschauer auf die Insel zu locken, sah es so aus, als könnte die Veranstaltung Großbritanniens Antwort auf die Isle of Man TT werden.
Stattdessen wurde es zu einer Saga von Verschiebungen, Beratungen, Papierkram und Rebranding. Die Diamond Races wurden von 2021 auf 2022 verschoben, bevor das ursprüngliche Konzept schließlich verworfen und durch die Isle of Wight Road Races ersetzt wurde, die ihrerseits anschließend verschoben wurden.
Das alles bedeutet jedoch nicht, dass ehrgeizige Motorrad-Rennprojekte eine schlechte Sache sind. Ganz im Gegenteil. Der Sport braucht Leute, die bereit sind, etwas anderes auszuprobieren, insbesondere in einem Markt, in dem es schwierig ist, ernsthaftes Geld für Motorradrennen zu finden.
Streckenplan der Isle of Wight Diamond Races
World Moto Clash hatte sicherlich eine faszinierende Idee. Werfen Sie herkömmliche technische Vorschriften über Bord, lassen Sie fast alles Rennen und setzen Sie eine Million Dollar für den Sieger aufs Spiel. Es war verrückt, aber es war von der guten Sorte. Das Problem war, dass der Motorradrennsport immer noch einer besonders hartnäckigen Regel unterliegen muss: Irgendjemand muss dafür bezahlen.
WMC sagt, dass es noch voranschreitet und beabsichtigt, zurückzukehren, sobald die notwendige Finanzierung für 2027 gesichert ist.
Vielleicht ist dies also nicht das Ende von World Moto Clash. Vielleicht erscheint es irgendwann, die Motorräder stehen in einer Reihe, jemand gewinnt diese Million Dollar, und wir werden alle auf diese Geschichte zurückblicken und uns fragen, worum es bei der Aufregung ging.
Ahh, wir können träumen, nicht wahr?
