Eine Gruppe von Royal Enfield Himalayan 750-Entwicklungsmotorrädern scheint ihren Weg zurückgelegt zu haben, nachdem sie auf einem Schrottplatz gesichtet wurden.
Während die Markteinführung der brandneuen Himalayan 750 von Royal Enfield näher rückt, scheint eine Gruppe von Test-Maultieren das Ende ihrer Entwicklungsphase erreicht zu haben, nachdem sie an einem sehr ungewöhnlichen Ort gesichtet wurden.
Bilder in den sozialen Medien zeigen eine Reihe von sechs Himalayan 750-Motorrädern, die auf einem Schrottplatz auf dem Boden liegen. Obwohl es sich bei diesen Motorrädern lediglich um Entwicklungsmodelle handelte, ist es eine traurige Realität, sie auf einem Schrottplatz wie diesem verlassen zu sehen, was manche Fahrräder am Ende ihres Lebenszyklus durchmachen müssen.
Es wird angenommen, dass diese Fahrräder in der Nähe des Forschungs- und Entwicklungszentrums des Unternehmens im Vereinigten Königreich zurückgelassen wurden. Dies wäre durchaus sinnvoll, da Royal Enfield sein britisches Technologiezentrum in Bruntingthorpe, Leicestershire, betreibt, das eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der globalen Produkte des Unternehmens spielt.
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Das neue Himalayan 750 wird derzeit von Mitgliedern der Ingenieurteams von Royal Enfield in Indien und Großbritannien entwickelt, während das neue Modell kürzlich in Großbritannien bei Tests gesichtet wurde, was es wahrscheinlich macht, dass diese Motorräder Teil dieser Tests gewesen sein könnten.
In gewisser Weise vermitteln diese Fotos eine positive Erzählung, nämlich dass die Ankunft der serienreifen Himalayan 750 immer näher rückt. Wenn man jedoch Bilder wie diese sieht, stellt sich die Frage, ob es eine bessere Lösung dafür gibt, was mit Fahrrädern passiert, die nur für Entwicklungszwecke verwendet werden.
Das neue Adventure-Modell wird Teil einer brandneuen Baureihe von Royal Enfield sein, wobei das in indischem Besitz befindliche Unternehmen erstmals über das 650-cm³-Segment hinausgehen wird.
Zur Himalayan 750 wird eine neue Continental GT 750 hinzukommen, während wir erwarten, dass in Zukunft weitere Modelle der aktuellen 650er-Reihe eine 750er-Variante erhalten. Dazu könnten Motorräder wie die Bullet gehören, die Anfang des Jahres ein 650-cm³-Modell erhielt, und die Interceptor.
Royal Enfield hat nicht bekannt gegeben, wann die neue Himalayan 750 und die Continental GT 750 ihre weltweiten Debüts geben werden, obwohl wir davon ausgehen können, dass mindestens eines der neuen Motorräder auf der EICMA vorgestellt wird, die vom 5. bis 8. November stattfindet.
