Michael Dunlop rast mit der Suzuki GSX-R750 zum Sieg und sichert sich das dominante Double bei der Classic TT

Der 36-fache Isle of Man TT-Gewinner Michael Dunlop fehlte am Samstag beim Historic Junior-Rennen und holte sich am Sonntag zwei Siege in den Formel-1- und Lightweight/Ultra-Lightweight-Classic-TT-Rennen.

Das über drei Runden dauernde Formel-1-Rennen ging als Erster weiter, wobei Dunlop zunächst auf dem zweiten Platz hinter dem schnell startenden Mike Browne lag.

Am Ende der ersten Runde lag Dunlop mehr als drei Sekunden hinter der Führung, aber der Suzuki GSX-R750-Fahrer gewann dank eines schnelleren Boxenstopps bald Zeit, bevor er am Ende der zweiten Runde die Führung übernahm.

Von da an tat Dunlop das, was er so oft bei großen Rennen rund um die Isle of Man getan hatte, und begann, sich von der Verfolgergruppe abzusetzen.

Mike Browne nimmt an der Formel 1 Classic TT teil. Bildnachweis: Isle of Man TT.

Anschließend brach Dunlop den bestehenden Rundenrekord für die Formel-1-Classic-TT-Klasse und stellte eine neue schnellste Rennzeit auf.

Dunlop, der das Rennen schließlich mit über 20 Sekunden Vorsprung gewann, war auch der einzige Fahrer, der eine durchschnittliche Rundenzeit von über 129 Meilen pro Stunde fuhr.

Unterdessen war Conor Cummins einer von 14 Fahrern, die das Rennen nicht beenden konnten, darunter auch Peter Hickman an Bord des WizNorton Racing WRS 588cc Rotary.

In der Drei-Runden-Klasse Lightweight/Ultra Lightweight zeigte Dunlop erneut eine dominante Leistung und fuhr eine beste Rundenzeit von 119,081 Meilen pro Stunde.

Keinem anderen Fahrer gelang es, eine Rundenzeit über der 114-Meilen-Grenze zu fahren, was zeigt, wie stark Dunlop in diesem Rennen war, aber auch, wie stark er wahrscheinlich im weiteren Verlauf der Veranstaltung sein wird.