Triumph wird an seinen beeindruckenden MX2-Erfolg im Jahr 2026 anknüpfen und 2027 erstmals als vollwertiger Werksteilnehmer in die MXGP-Klasse einsteigen.
Triumph wird den Sprung mit Guillem Farres wagen, der in dieser Saison bisher für den in Hinckley ansässigen Hersteller spielte.
Farres führt derzeit die MX2-Wertung 2026 an, nachdem er vier der letzten fünf Events gewonnen hat. Der einzige Fahrer, der ihn in dieser Zeit während der gesamten Veranstaltung schlagen konnte, war sein Triumph-Teamkollege Camden McLellan, der die letzte Runde in Belgien auf der berüchtigten Rennstrecke von Lommel gewann.
Guillem Farres führt einen Sprung in der MX2 durch.
Farres fährt derzeit eine Triumph TF 250-X und wird 2027 an Bord der TF 450-X der Marke in die MXGP aufsteigen. Er wird von Mikkel Haarup unterstützt – der diese Saison damit verbracht hat, für das Triumph-Werksteam in der AMA Pro Motocross 450MX-Meisterschaft zu fahren – als Teil eines Zwei-Fahrer-Teams. Unterdessen bleibt McLellan in der MX2, wo er einer der Favoriten auf den Titel sein wird.
Vor seinem Wechsel zum MXGP möchte sich Farres zunächst den MX2-Titel sichern, da er in der Meisterschaft mit nur noch fünf verbleibenden Runden einen komfortablen Vorsprung hat. Es wäre eine erstaunliche Leistung, wenn dies geschehen würde, da Triumph nach seinem Debüt im Jahr 2024 noch relativ neu in der Serie ist.
Guillem Farres feiert einen MX2-Sieg.
Triumph hat Farres mit einem neuen Dreijahresvertrag belohnt und nach seiner Beförderung sagte der spanische Fahrer:
„Bei Triumph zu bleiben bedeutet mir sehr viel und war immer meine Priorität. Hier habe ich meine Profikarriere in Europa begonnen, nachdem ich in Amerika Rennen gefahren bin, und seitdem ist das Team für mich wie eine Familie geworden. Ich fühle mich hier zu Hause und bin unglaublich dankbar, die Möglichkeit zu haben, die nächsten drei Jahre mit allen weiterzumachen.“
„Teil des ersten Werksteams von Triumph in der MXGP-Klasse zu sein, ist ein wahrgewordener Traum und ein echtes Privileg. Gleichzeitig weiß ich, dass es eine große Herausforderung und viel Arbeit sein wird. Aber ich habe volles Vertrauen in die Menschen um mich herum. Wir kennen uns wirklich gut, sie verstehen, wie ich arbeite, und wir haben gemeinsam bereits gezeigt, was wir mit der 250 erreichen können.“
Farres gab auch zu, dass er die TF 450-X bereits vor der nächsten Saison gefahren ist, und sagte:
„Ich hatte bereits die Gelegenheit, die 450er ein wenig zu fahren, und es hat mir sehr viel Spaß gemacht. Deshalb freue ich mich darauf, richtig mit dem Motorrad zu arbeiten. Ich freue mich auch sehr, weiterhin an der Seite von Camden zu arbeiten, da wir eine großartige Beziehung haben und einen Großteil unseres Trainings zusammen absolvieren. Ich habe Mikkel auch ein wenig kennengelernt, und ich denke, dass es wirklich positiv sein wird, wenn wir drei zusammen sind, weil wir alle voneinander lernen und uns gegenseitig vorantreiben können.“
„Für mich geht es in diesem Team um viel mehr als nur um Rennen. Von den Mechanikern und Trainern bis hin zu allen hinter den Kulissen kümmern wir uns alle umeinander und arbeiten auf das gleiche Ziel hin. Das macht unsere Beziehung so stark und ich freue mich wirklich darauf, diesen nächsten Schritt gemeinsam zu gehen.“
