Die immer bizarrer werdende Saga um das angebliche Kaufangebot für Ducati hat eine weitere Wendung genommen, als das italienische Unternehmen Patritalia eine ausführliche öffentliche Erklärung veröffentlichte, in der es darauf bestand, dass sein 2,5-Milliarden-Euro-Angebot echt sei. Das Dokument erscheint, während Patritalia gleichzeitig eine rein italienische Zukunft für Ducatis Rennprogramm ankündigt, komplett mit KI-generierten MotoGP-, Moto2- und Moto3-Rennrädern.
Die jüngste Entwicklung erfolgt nach Berichten, in denen die Frage gestellt wurde, ob jemals ein formelles Angebot zur Übernahme der Ducati Motor Holding gemacht wurde. In seiner Erklärung sagt Patritalia, dass es gezwungen war, seine eigene Vertraulichkeit zu brechen, nachdem es eine ungenaue Berichterstattung und Spekulationen rund um den Vorschlag gegeben hatte.
Nach Angaben des Unternehmens wurde am 25. Juni 2026 ein formelles Angebot zum Erwerb von 100 Prozent der Ducati Motor Holding an die entsprechenden Kontakte innerhalb von Audi und im gesamten Volkswagen-Konzern übermittelt. Patritalia sagt, der Vorschlag habe einen Wert von 2,5 Milliarden Euro und besteht darauf, dass er sowohl übermittelt als auch empfangen wurde. Sie fügt hinzu, dass sie bereit sei, Unterlagen und elektronische Belege zu veröffentlichen, um diese Behauptung zu untermauern.
Was das Unternehmen nicht behauptet, ist, dass Verhandlungen stattfinden oder dass Ducati überhaupt zum Verkauf steht. Stattdessen wird wiederholt betont, dass nur Audi als derzeitiger Eigentümer von Ducati befugt ist, den Vorschlag anzunehmen oder abzulehnen, und gleichzeitig bestätigt, dass das Angebot weiterhin auf dem Tisch bleibt und bei Bedarf erneuert wird.
In einem der Erklärung beigefügten Social-Media-Beitrag sagte Patritalia, man wolle sicherstellen, dass jede Diskussion über die geplante Übernahme auf dokumentarischen Beweisen und nicht auf „Gerüchten und persönlichen Schlussfolgerungen“ basiert. Die Medien wurden aufgefordert, sich bei der Berichterstattung über die Geschichte auf überprüfbare Fakten zu verlassen.
Hier nahm die Ankündigung eine unerwartete Wendung.
Neben der Erklärung gab es eine Reihe von Social-Media-Beiträgen, bei denen es sich offenbar um KI-generierte Bilder handelte, die Ducati MotoGP-, Moto2- und Moto3-Maschinen zeigten, die jeweils Patritalia-Lackierungen trugen. Obwohl es sich bei den Renderings eindeutig um Konzepte und nicht um echte Werksrennmotorräder handelt, scheinen sie dazu gedacht zu sein, die Vision des Unternehmens für Ducati zu veranschaulichen, falls eine Übernahme jemals Realität werden sollte.
Das wirklich Seltsame an diesen Beiträgen und allen Beiträgen in den sozialen Medien von Patritalia-Chef Manuel Ros ist, dass auf seiner Seite kein einziges „Gefällt mir“, kein Kommentar oder keine einzige „Gefällt mir“-Angabe erscheint, obwohl er 13.000 Follower auf Facebook hat. Keiner der geteilten Beiträge scheint Anklang zu finden, was für jemanden mit mehr als 10.000 Followern etwas ungewöhnlich ist.
Patritalia ging dann noch einen Schritt weiter und skizzierte, wie diese Vision aussehen könnte. In einem anderen Social-Media-Beitrag schlug das Unternehmen vor, dass es, falls es jemals die Kontrolle über Ducati erlangen sollte, sicherstellen würde, dass jeder Fahrer, der die Marke von der Moto3 bis zur Königsklasse vertritt, Italiener sein würde.
Es ist eine auffällige Aussage, die jedoch viele Fragen aufwirft. Der aktuelle Erfolg von Ducati im Grand-Prix-Rennsport basiert auf der Rekrutierung der schnellsten verfügbaren Fahrer, unabhängig von ihrer Nationalität, und im MotoGP-Werksteam sind derzeit mehrere Weltmeister von außerhalb Italiens vertreten. Eine Hinwendung zu ausschließlich italienischen Fahrern würde einen dramatischen Wandel in der Philosophie bedeuten, vorausgesetzt, ein solches Szenario würde jemals möglich werden.
Im Moment scheint jedoch nichts davon näher zu kommen. Der wichtigste Teil der jüngsten Ankündigung von Patritalia ist nicht das KI-Artwork oder die patriotischen Rennambitionen, sondern das Beharren des Unternehmens darauf, dass es tatsächlich ein formelles Angebot gibt. Die Erklärung ist durchgehend sorgfältig formuliert und lässt nicht darauf schließen, dass Audi Verhandlungen aufgenommen hat oder einen Verkauf erwägt. Stattdessen zieht Patritalia einen Schlussstrich unter einem bestimmten Punkt: dass ein 2,5-Milliarden-Euro-Vorschlag eingereicht und von den vorgesehenen Empfängern zur Kenntnis genommen wurde.
Ob sich dadurch innerhalb des Volkswagen-Konzerns etwas ändert, bleibt abzuwarten. Ducati arbeitet vorerst wie gewohnt weiter, während eine der ungewöhnlicheren Übernahmegeschichten der jüngeren Geschichte noch seltsamer wurde.
