Peter Hickman wird beim Classic TT 2026 den legendären WizNorton Racing Norton Rotary fahren, wobei der 14-fache Isle of Man TT-Sieger im Formel-1-Rennen mit dem WRS 588cc-Rotary des Teams an den Start gehen wird.
Die Ankündigung bringt einen der schnellsten Fahrer, die jemals den Mountain Course in Angriff genommen haben, mit einer der berühmtesten Maschinen in der TT-Geschichte zusammen. Hickman, der derzeit mit 136,358 Meilen pro Stunde den absoluten Rundenrekord hält, wird die Fahreraufgaben von Michael Dunlop übernehmen, der das Motorrad letztes Jahr beim Classic TT gefahren ist.
Ein rotierender Norton-Renner
Das WizNorton Racing-Team hat sich seit seinem Debüt im Jahr 2014 zu einer der herausragenden Attraktionen des Classic TT entwickelt und hält den unverwechselbaren Norton Rotary auf dem Mountain Course am Leben. Dank seines einzigartigen Motorsounds und des Vermächtnisses der werksunterstützten Norton-Rennräder der späten 1980er und frühen 1990er Jahre ist das Motorrad nach wie vor ein Liebling der Fans.
Ein Wiz Rotary Norton
Beim jüngsten Einsatz des Teams fuhr Dunlop die schnellste Runde aller Zeiten mit einem Rotationsmotorrad auf der Isle of Man TT-Strecke und stellte eine inoffizielle Runde mit 123,505 Meilen pro Stunde auf, womit er Steve Hislops langjährige Benchmark vom Senior TT 1992 in den Schatten stellte. Vor Dunlop wurde die Maschine 2017 und 2018 von Josh Brookes gefahren, gefolgt von Shaun Anderson in den Jahren 2023 und 2024.
Für Hickman hat die Fahrt eine zusätzliche Bedeutung. Sein Vater, Dave Hickman, spielte eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung des ursprünglichen Norton Rotary-Projekts und half dabei, ein ehemaliges Polizeimotorrad in eine Rennmaschine zu verwandeln, die schließlich zu einem der bekanntesten Motorräder werden sollte, die jemals auf der Isle of Man an Wettkämpfen teilgenommen haben.
Peter Hickman – FHO Racing BMW
Zu den Neuigkeiten sagte Hickman:
„Ich hatte im Laufe der Jahre das Glück, einige unglaubliche Motorräder zu fahren, aber dieses ist ein bisschen anders. Das Norton Rotary ist eines dieser Motorräder, die jeder TT-Fan kennt; es ist unmöglich, nicht zu verstehen, was es für die Geschichte der Veranstaltung bedeutet. Es ist noch spezieller, weil mein Vater am ursprünglichen Projekt beteiligt war.“
„Die Jungs von WizNorton haben im Laufe der Jahre eine Menge Arbeit in das Motorrad gesteckt und es ist ein Privileg, es fahren zu dürfen. Beim Classic TT geht es darum, diese unglaublichen Maschinen zu feiern. Ich freue mich darauf, auf den Mountain Course zu gehen und zu sehen, was wir tun können.“
Diese familiäre Verbindung bedeutet, dass Hickmans erster Einsatz beim Norton Rotary fast 50 Jahre nach der ersten Beteiligung seines Vaters an dem Projekt erfolgt.
Laut WizNorton Racing wurde das Motorrad in den letzten 12 Jahren kontinuierlich weiterentwickelt, wobei Brookes, Anderson und Dunlop dabei halfen, das aktuelle Paket zu verfeinern. Das Team glaubt, dass die neueste Spezifikation die stärkste ist, die es je eingesetzt hat, und wird bestrebt sein, das Beste aus Hickmans umfangreicher Erfahrung zu machen, wenn die Classic TT nächsten Monat zurückkehrt.
