Der Skoda Peaq mit langem Radstand ist das bisher größte Elektrofahrzeug der tschechischen Marke und verfügt über drei Sitzreihen, Gleichstromladung in weniger als 30 Minuten, optionalen Allradantrieb und eine Reichweite von bis zu 640 km
Werfen Sie einen Blick auf den Skoda Kodiaq, ein neues tschechisches Flaggschiff ist auf dem Markt – und dieses Mal ist es soweit vollelektrisch.
Skoda Europe hat heute die vollständigen Spezifikationen für sein Modell veröffentlicht Peaq Siebensitziger Elektro-SUV – ein neues 4,9 m langes Flaggschiff, stark inspiriert vom markanten Skoda-Modell 2022 Vision 7S-Konzeptum neben seinem etwas kleineren großen SUV-Geschwister Kodiaq mit Verbrennungsmotor zu sitzen.
Bei 4874 mmder Peaq ist 116mm länger als der Kodiaq. Reiten auf einem riesigen 2965 mm Mit seinem Radstand übertrifft der Peaq sowohl den 2791 mm großen Kodiaq als auch den 2841 mm großen Superb-Wagen, ein Schritt, der laut Skoda Priorität haben wird Komfort für Passagiere in der dritten Reihe indem es einen längeren, größeren Körper ermöglicht.
Für die Rolle des größten Skoda-Fahrzeugs wird erwartet, dass der Preis für den Peaq sinkt über der zugehörige mittelgroße Elektro-SUV Enyaq für 52.000 bis 78.000 US-Dollar und der kleine Elektro-SUV Elroq für 49.000 bis 56.000 US-Dollar, liegen jedoch unter konkurrierenden siebensitzigen Elektrofahrzeugen wie dem Kia EV9 (ab 97.000 US-Dollar), dem Tesla Model YL (75.000 US-Dollar) und dem Hyundai Ioniq 9 (120.000 US-Dollar).
Der Startzeitpunkt und die Preisdetails für Australien sind noch nicht bekannt muss noch bestätigt werdenobwohl Skoda behauptet, dass der Peaq auf allen globalen Märkten angeboten werden soll. Erwarten Sie einen Startpreis zwischen 65.000 und 75.000 US-Dollar um unter den aktuellen EV RS-Modellen von Skoda zu liegen. Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
Zur Markteinführung werden drei Ausführungen des Peaq angeboten – ein Basismodell 60 Mit einer 63-kWh-Batterie, Hinterradantrieb und einer Leistung von 150 kW/350 Nm, Mittelklasse 90 Ausgestattet mit einer größeren 91-kWh-Batterie und 210 kW/545 Nm sowie höchster Reichweite 90x was gewinnt Allradantrieb und einen 10-kW-Kick gegenüber seinem Gegenstück mit Heckantrieb.
Die Angaben zur Driving Range finden Sie unter 450 km, 640 km Und 610 km bzw. ein Teststandard wurde nicht bereitgestellt. Die kleinere 61-kWh-Batterie kann 10 bis 80 Prozent mit Gleichstrom laden 27 Minutenwährend die größere Einheit 91 kWh benötigt 28 Minuten. Beide verwenden NMC-Chemie.
Zu den Highlights der Außenausstattung gehören der glänzend schwarze Kühlergrilleinsatz „Tech Deck“ von Skoda, T-förmige LED-Scheinwerfer und -Rücklichter, ein LED-Lichtstreifen, der sich über die vordere Stoßstange erstreckt, und eine Reihe von 19 bis 21 Zoll Räder, ein großes Panorama-Schiebedach, bündige Türgriffe und ein SKODA-Schriftzug sind dieser ultimative Ausdruck von Skodas „Modern Solid“-Designsprache.
Im Inneren verfügt der Peaq über sieben Sitze, 10,25 Zoll Fahrerdisplay, 13,6 Zoll Infotainment-Touchscreen im Hochformat, zwei kabellose Ladegeräte für Geräte, physische Klimaanlage, ein beheiztes Lenkrad, Sonos Soundsystem mit 16 Lautsprechernund stimmungsvolle Innenbeleuchtung.
Das Stauvolumen beträgt 37 Liter im Kofferraum und 299 Liter im Kofferraum, wenn alle sieben Sitze hochgeklappt sind. Dieses Volumen erweitert sich auf 935 Liter in der Fünfsitzer-Konfiguration und angeblich auf bis zu 2075 Liter bei umgeklappter zweiter und dritter Sitzreihe.
A Sportline Zur Markteinführung wurde auch eine Variante versprochen, die zumindest in Europa mit jedem der drei Antriebsstränge des Peaq kombiniert werden kann. Es scheint ein zu sein visuelles Verbesserungspaketmit serienmäßigen Features wie glänzend schwarzen Akzenten, maßgeschneiderten 20-Zoll-Rädern, Sportlenkrad und LED-Matrix-Scheinwerfern.
