BMW Motorrad-Chef Markus Flasch wurde zum Präsidenten von ACEM gewählt, dem Gremium, das die europäischen Motorradhersteller vertritt. Er übernimmt das Amt zu einer Zeit, in der die Branche einem zunehmenden Druck durch Gesetzgeber, Umweltziele und sich ändernde städtische Mobilitätsrichtlinien ausgesetzt ist.
Flasch, der derzeit als CEO von BMW Motorrad fungiert, wird nach seiner Wahl auf der ACEM-Generalversammlung in München am 1. Juli 2026 eine zweijährige Amtszeit antreten. Die Veranstaltung wurde von BMW Motorrad in der BMW Welt ausgerichtet und brachte hochrangige Persönlichkeiten der europäischen Motorradindustrie zusammen, um regulatorische und technische Prioritäten für die kommenden Jahre zu diskutieren.
Seine Ernennung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Hersteller weiterhin auf eine stärkere Anerkennung von Motorrädern und Motorrollern im Rahmen der europäischen Verkehrsstrategien drängen, insbesondere in Großstädten, in denen Staus, Emissionsziele und Stadtplanung die Art und Weise, wie sich Menschen fortbewegen, verändern.
Eines der Hauptziele von Flaschs Präsidentschaft wird es sein, Motorrädern, Mopeds, Dreirädern und Vierrädern einen Platz in den Plänen für nachhaltige städtische Mobilität (SUMPs) zu sichern, die zunehmend von Städten in ganz Europa übernommen werden. Branchenführer argumentieren, dass motorisierte Zweiräder eine wertvolle Rolle bei der Reduzierung von Staus und der Verbesserung der Verkehrseffizienz spielen können. Bei der Entwicklung von Mobilitätsrichtlinien werden sie jedoch häufig übersehen.
Neben der städtischen Mobilität wird sich ACEM weiterhin auf die Dekarbonisierung und den Übergang zu einem emissionsärmeren Verkehr konzentrieren. Die Herausforderung für die Hersteller besteht darin, die Umweltziele mit der Notwendigkeit in Einklang zu bringen, eine wettbewerbsfähige europäische Motorradindustrie aufrechtzuerhalten, insbesondere da der globale Wettbewerb zunimmt und weiterhin neue Technologien entstehen.
Die Organisation plant außerdem, den Beitrag des Motorradfahrens zum Tourismus, zum Freizeitfahren und zum Motorsport zu fördern, Sektoren, die in ganz Europa bedeutende wirtschaftliche Aktivitäten generieren und Tausende von Unternehmen unterstützen, die mit der Motorradindustrie insgesamt verbunden sind.
Flasch tritt die Nachfolge des scheidenden ACEM-Präsidenten Michele Colaninno an, CEO der Piaggio-Gruppe, der als Vizepräsident weiterhin Teil des Führungsteams der Organisation bleibt. Zu ihm im ACEM-Präsidium gehören Ducati-CEO Claudio Domenicali und Yamaha Motor Europe Director of Land Mobility Clément Villet.
Mit Vertretern von BMW, Ducati, Piaggio und Yamaha, die nun die Spitzenpositionen der Organisation besetzen, spiegelt die Führung von ACEM viele der größten Namen der europäischen Motorradindustrie wider, während sie sich auf eine weitere Runde regulatorischer und politischer Kämpfe in Brüssel vorbereitet.
Zu seiner Ernennung sagte Flasch:
„Es ist mir eine Ehre, die Präsidentschaft von ACEM zu übernehmen, und ich bin meinen Kollegen für ihr Vertrauen dankbar. ACEM tritt dieses neue Mandat aus einer Position der Stärke an und baut auf einem soliden Fundament auf, das in den letzten Jahren unter der Präsidentschaft von Michele Colaninno gelegt wurde. Unsere Aufgabe besteht nun darin, diese Dynamik voranzutreiben und die Stimme der Branche in Europa weiter zu stärken. Fahrzeuge der L-Kategorie sind keine Nische; sie sind eine Lösung für die Mobilitätsherausforderungen, mit denen Europa heute konfrontiert ist. Unsere Branche verfügt über die Technologie, den Ehrgeiz und …“ Die Verantwortung, Nachhaltigkeit zu gewährleisten und gleichzeitig dafür zu sorgen, dass das Fahren für Millionen von Europäern zugänglich, sicher und angenehm ist. Wir werden eng mit den EU-Institutionen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass das regulatorische Umfeld Innovationen und Industrieinvestitionen unterstützt, anstatt sie einzuschränken.
