Brembo wird die Landschaft in der WorldSBK aufmischen, indem es 2027 seine neuen Hyction-Carbon-Keramik-Bremsscheiben in die Serie einführt.
Anfang des Jahres schloss Brembo einen Vertrag mit der WorldSBK ab, der es ihm ermöglichte, offizieller Innovationspartner der Serie zu werden. Allerdings hat Brembo nun eine neue Vereinbarung mit der Serie bekannt gegeben, die vorsieht, dass Brembo ab 2027 exklusiver Bremsenlieferant wird.
Die Partnerschaft bedeutet auch, dass die WorldSBK die erste serienbasierte Motorradmeisterschaft sein wird, die Carbon-Keramik-Bremsscheiben verwendet.
Brembo-Bremsen auf einer Yamaha WorldSBK-Maschine.
Die neuen Hyction-Bremsscheiben sind so konzipiert, dass sie eine bessere Konsistenz, thermische Stabilität und Haltbarkeit bieten als die aktuellen Stahleinheiten der WorldSBK. Brembo sagt außerdem, dass die neuen Scheiben langfristig mehr Nachhaltigkeit und insgesamt eine bessere Effizienz bieten.
Im Hinblick auf die Ergebnisse in der Praxis wird sich der Wechsel zu Carbon-Keramik-Scheiben darauf konzentrieren, in drei Schlüsselbereichen der WorldSBK eine bessere Leistung zu erzielen; Es sind die einzigartigen Herausforderungen jeder Rennstrecke, verschiedene Arten von Bremszonen und Rennbedingungen.
Brembo-Bremsen.
Gregorio Lavilla, WorldSBK-Exekutivdirektor, sagte Folgendes über die neue Partnerschaft:
„Die WorldSBK stellt die engste Verbindung zwischen dem Rennsport und den Maschinen dar, die von Enthusiasten auf der ganzen Welt genutzt werden. Durch die Ausweitung unserer Zusammenarbeit mit Brembo auf dieses neue technische Kapitel stärken wir die Relevanz der Meisterschaft als Plattform, auf der im Wettbewerb entwickelte Innovationen zur Zukunft der Serienmotorräder beitragen.“
„Ich möchte auch den Herstellern, Teams und der FIM für ihre Zusammenarbeit und Unterstützung bei der Gestaltung einer technischen Ausrichtung danken, die die WorldSBK eng mit der Entwicklung der Motorradindustrie in Einklang bringt.“
Neben der Einführung der neuen Hyction-Bremsscheiben von Brembo wird die WorldSBK im Jahr 2027 von Pirelli-Gummi auf Michelin umsteigen, während die MotoGP den gleichen Wechsel in umgekehrter Reihenfolge durchführen wird, was bedeutet, dass sie Michelin-Reifen gegen Pirellis austauscht.
Die WorldSBK hatte in ihren Anfangsjahren Carbonbremsen verwendet, diese wurden jedoch 1994 aus Kostengründen verboten.
