Nach einer erneuten Massenkarambolage während des Großen Preises von Ungarn am Sonntag droht der MotoGP ein Rennstart-/Kurvenproblem.
An dem Vorfall waren fünf Fahrer beteiligt, von denen sich derzeit drei auf den ersten drei Plätzen der Meisterschaft befinden, darunter Marco Bezzecchi, sein Teamkollege Jorge Martin und Fabio di Giannantonio.
Es war der zweite dieser drei Fahrer (Martin), der die Kollision verursachte, da der Spanier in Kurve eins die vollständige Kontrolle über seine Maschine verlor. Aber das Gesamtbild hier ist, dass es in der MotoGP in zwei der letzten drei Rennen in der ersten Runde zwei sehr schwerwiegende Zwischenfälle gab.
Unfall im Balaton Park mit Beteiligung von Jorge Martin. Bildnachweis: Gold und Gans.
Die erste davon führte dazu, dass Johann Zarco operiert werden musste, nachdem der LCR-Honda-Fahrer nach einem Zusammenstoß dreier Fahrer in Barcelona ins Krankenhaus eingeliefert wurde. Dann ereignete sich am Sonntag der Vorfall auf der Rennstrecke Balaton Park, als zwei der fünf Fahrer über ihre Maschinen flogen.
Martin gab nach dem Rennen zu, dass er allein für die Kollision verantwortlich war. Allerdings scheint es kein Zufall zu sein, dass die schlimmsten Unfälle in der MotoGP in der ersten Runde, also in Kurve eins, passierten.
Da stellt sich die Frage: Muss in der MotoGP etwas geändert werden?
Die Antwort darauf könnte lauten: Ja. Tatsächlich sieht es so aus, als sei die MotoGP bereits auf dem Weg zu einer Änderung, da am Wochenende berichtet wurde, dass sie ein Startverfahren im F1-Stil testen könnte.
Laut Sky Italia sieht die vorgeschlagene Änderung vor, dass zwei Motorräder pro Reihe antreten statt drei, was in der MotoGP seit der Umstellung von vier auf drei Fahrer pro Reihe im Jahr 2004 gängige Praxis ist.
MotoGP-Start beim Frankreich-GP 2026. Bildnachweis: Gold und Gans.
Über die Situation in Mugello sagte MotoGP-Sportchef Carlos Ezpeleta: „Es gibt Dinge, die wir verbessern können, über die wir mit den Teams nachzudenken begonnen haben. Eine davon ist die Startaufstellung selbst.“
Ezpeleta fügte hinzu, dass eine Änderung vorgenommen werden könnte, um „mehr Platz zwischen den Fahrern zu schaffen, damit sie in Kurve eins mehr Spielraum haben“.
