Der neue Symbioz von Renault wird Australiens ersten aus Frankreich stammenden Serien-Parallel-Hybrid vorstellen, verpackt in einem erschwinglichen kleinen SUV
Der australische Renault-Importeur Ateco hat bestätigt, dass er einen Mild- und Plugless-Hybrid-Konkurrenten zum Mazda CX-30 und Toyota Corolla Cross auf den Markt bringen wird Symbioz-Hybrid.
Das kommende Symbioz soll in erscheinen Juli. Es wird drei Klassen mit zwei separaten Antriebssträngen umfassen – ein Basismodell Techno MHEV von 36.990 $Techno HEV von 42.990 $und das Spitzenmodell Esprit Alpine HEV von 45.990 $. Die angezeigten Preise verstehen sich vor Straßenkosten.
Mit europäischem Design und einer gesunden Grundausstattung wird der Symbioz vor allem mit kleinen SUVs der Mittelklasse wie dem 37.440 US-Dollar teuren Toyota Corolla Cross, dem 34.360 US-Dollar teuren Mazda CX-30 und dem 33.990 US-Dollar teuren Skoda Kamiq mithalten können.
Renaults Basismodell Symbioz verwendet a 104 kW / 245 Nm 1,3-Liter-Turbovierzylinder, gepaart mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Es verspricht einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 6,4 l/100 km dank „12-Volt-Mikrohybridisierung“ und trinkt 95-Oktan-Benzin.
Es ist unklar wenn das Mikro-Hybridsystem von Renault Stopp-Start, Segeln oder regeneratives Bremsen unterstützt.
Die vollhybriden Symbioz-Typen verwenden einen leistungsstärkeren, 116 kW / 265 Nm 1,8-Liter-Vierzylinder mit Saugmotor gepaart mit einem Viergang automatisch und seltsamerweise a Zwei-Gang-Elektromotor.
Das System ist das erste von Renault Seriell-Parallel-Hybrid – ein effizientes Plugless-Design, das auch in mehreren Toyotas und Hyundais zu finden ist – und unterstützt rein elektrisches Fahren bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h, regeneratives Bremsen und EV-Segeln.
Beide Typen des Symbioz HEV geben einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von an 4,7 l/100 kmwobei das System mindestens 95-Oktan-Dinosauriersaft erfordert. Das HEV verwendet a 1,4 kWh Batterie eingebaut mit 230V Architektur und verfügt über eine kombinierte Driving Range von 1000 km WLTP.
Alle Symbioz-Varianten, unabhängig vom Antriebsstrang, sind Frontantrieb.
Der kommende kleine Renault-SUV misst 4412 mm lang, 1797 mm breit, und 1567 mm groß, auf einem fahrend 2639 mm Radstand. Der Kofferrauminhalt wird mit 563 Litern für den MHEV und 460 Litern für den HEV angegeben.
Zur Highlight-Standardausstattung des Renault Symbioz Techo MHEV und HEV gehören:
- LED-Helligkeit
- Scheibenwischer mit Regensensor
- Vier Fahrmodi (Eco, Comfort, Sport und Smart)
- Beheizbare, elektrisch anklappbare Außenspiegel
- Beheiztes Lenkrad
- Verschiebbare Rücksitze
- 10,25 Zoll großes digitales Kombiinstrument
- 10,4-Zoll-Infotainment-Touchscreen im Hochformat mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto
- Kabelloses Ladegerät für Geräte
- Vier x USB-C-Buchsen
- Arkamys-Audio mit sechs Lautsprechern
- 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Hinten getöntes „Privacy“-Glas
Während das Spitzenmodell Esprit Alpine HEV über Funktionen verfügt wie:
- 360-Grad-Kamera
- Freihändiges Parken
- Elektrische Heckklappe mit freihändiger Öffnung
- Elektrisch verstellbare, beheizbare Vordersitze
- Harman Kardon-Audio mit neun Lautsprechern
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Esprit Alpine Performance-Sitze (Vordersitze mit Logoprägung)
- Einstiegsleisten vorne aus Aluminium von Esprit Alpine
- Sicherheitsgurte mit blauen Akzenten
- Lenkrad mit roten, weißen und blauen Nähten
- Pedalabdeckungen aus Legierung
Alle Modelle bieten außerdem eine umfassende Palette an Sicherheitsfunktionen, darunter sechs Airbags, Spurhalteassistent, automatisches AEB, Überwachung des toten Winkels, Parksensoren und mehr, und bieten eine Fünf Jahre / unbegrenzte Kilometer Garantie, mit separatem Acht Jahre/160.000 km Garantie für die Hochvolt-Hybridbatterie.
Renault Symbioz 2026: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- Techno-MHEV: 36.990 $
- Techno HEV: 42.990 $
- Esprit Alpine HEV: 45.990 $
