Der Kluger der nächsten Generation wird bei seiner Markteinführung im nächsten Jahr in den USA über Kapitänsstühle, LED-Streifen und optional einen Doppelmotorantrieb verfügen
Die fünfte Generation Highlander (vor Ort als Kluger bekannt) ist heute in Nordamerika aus der Deckung gekommen und präsentiert einen bekannten Toyota-Namensvetter mit nicht ganz so bekannten Elektroantrieben.
Der Highlander EV (im Folgenden als … bezeichnet) soll ab 2027 in den USA montiert und verkauft werden Kluger) wird in zwei Ausstattungsvarianten auf den Markt kommen: als Basismodell mit Front- oder Allradantrieb XLE und ein leistungsstarker Allradantrieb (AWD) Beschränkt.
Der elektrische Kluger XLE wird mit einem ausgestattet sein 77,0 kWh Hochvoltbatterie oder optional 95,8 kWh Batterie exklusiv für AWD-Ausführung. Kluger Limited-Varianten werden nur in der 95,8-kWh-/AWD-Konfiguration verfügbar sein.
Kluger EV-Varianten mit Allradantrieb werden produziert 252 kW/438 Nmwährend Frontfahrer produzieren 165 kW/269 Nm. AWD-Modelle erhalten zusätzlich einen Multi-Terrain-Fahrmoduswähler und eine Bergabfahrhilfe, während Frontfahrer darauf verzichten.
Die EV-Reichweite ist vorgesehen 462 km für FWD/77,0kWh-Modelle, 435 km für AWD/77,0kWh-Modelle und 515 km für AWD/95,8kWh-Modelle. Es wird behauptet, dass das Gleichstromladen dauert 30 Minuten von 10-80 Prozent. Zusätzlich zu den Zahlen von Toyota wurde kein bereichsabhängiger Teststandard angegeben.
Derzeit gibt es keine Informationen darüber, dass der Kluger EV vor Ort debütieren wird. In Australien ist das Flaggschiff Kluger der vierten Generation fast fünf Jahre alt, und es gibt in der Öffentlichkeit keinen Ersatz – weder ein Elektroauto noch ein anderes.
Autos jagen hat Toyota Australia um einen Kommentar gebeten und wird diese Geschichte aktualisieren, sobald weitere Informationen verfügbar sind.
Vorerst ist der Kluger EV exklusiv für den US-Markt erhältlich 5050 mm lang (plus 84 mm gegenüber der vorherigen Generation), 1989mm breit (bis 59 mm) und 1709 mm hoch (um 46 mm tiefer), was bedeutet, dass die Außenabmessungen des Kluger EV denen unseres lokalen Kia EV9 ähneln.
Radstand erhöht sich um 201mmjetzt messen 3051 mm Insgesamt dank einer maßgeschneiderten, verlängerten TNGA-K-Plattform – einer leistungsfähigen Architektur, die von Camry und RAV4 geteilt wird.
Beachten Sie, dass Toyotas einziges Elektrofahrzeug-Angebot in Australien – der bZ4X – mehr verwendet EV-orientierter e-TNGA Plattform.
Toyota nutzt ausschließlich die TNGA-K-Plattform schürt Spekulationen dass Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Kluger-Varianten der fünften Generation auf den Markt kommen könnten – die Plattform unterstützt dies bereits HEV Und PHEV Antriebe im halb so kleinen RAV4 der nächsten Generation, der voraussichtlich im März vor Ort erhältlich sein wird.
Toyota hat zu dieser Aussicht keinen Kommentar abgegeben, hat jedoch einen Lexus ES300 mit mehreren Antriebssträngen und einen Corolla der nächsten Generation vorgestellt. Beide Modelle basieren auf der TNGA-Plattform.
Der Preis für den Toyota Kluger EV steht noch nicht fest, es wird jedoch erwartet, dass er vor Ort in der Größenordnung von liegt 100.000 US-Dollar vor Straßenkosten. Er wird überwiegend mit dem 97.000 US-Dollar teuren Kia EV9, dem 124.990 US-Dollar teuren Volvo EX90 und dem 119.750 US-Dollar teuren Hyundai Ioniq 9 konkurrieren.
2027 Toyota Kluger Elektro-Styling und Ausstattung
Das Design des Kluger EV ähnelt dem neu erschienenen Toyota Hilux, dem bald auf den Markt kommenden RAV4 und dem Hauptmodell Camry. Das Design zeichnet sich durch schlanke, körperbreites LED-Lichtband an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs, scharfe, kastenförmige Karosserielinien und aerodynamische Akzente wie bündige Türgriffe und rutschiges Vorderteil.
Aerodynamische Räder und ausgeprägte Luftkühlungsöffnungen runden die futuristisch anmutende Karosserie ab.
Im Inneren bietet der Highlander eine Auswahl an sechs oder sieben Sitzplätze, verteilt auf drei Reihen. Das Herzstück des Armaturenbretts ist ein 14 Zoll zentraler Touchscreen, neben a platziert 12,3 Zoll digitales Kombiinstrument.
In der gesamten Kabine gibt es eine stimmungsvolle Beleuchtung, ebenso wie USB-C-Ladegeräte für alle Sitzreihen, während beide Klassen zusätzlich ein Plus erhalten dachlanges Panorama-Schiebedach.
Zur Standardausrüstung des Kluger EV XLE gehören:
- LED-Tagfahrlicht über die gesamte Breite
- Akustikglas vorne
- 19-Zoll-Aero-Räder
- Halbbündige elektronische Türgriffe
- 14-Zoll-Touchscreen
- Audiosystem mit sechs Lautsprechern
- 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi
- In 64 Farben anpassbare Umgebungsbeleuchtung
- Sitzfläche mit SoftTex-Besatz
- Beheizbare Vordersitze und Lenkrad
- 11-kW-Onboard-AC-Ladegerät
Einstieg in die Zuschüsse von Kluger EV Limited:
- Seitenspiegel mit Memory- und Rückwärtsneigungsfunktion
- Heads-up-Display
- Belüftete Vordersitze
- Beheizte Sitze in der zweiten Reihe
- Sonnenblenden hinten
- Zusätzliche Fahrerassistenz, einschließlich Advanced Park, Stauassistent, Panoramamonitor, Spurwechselassistent und Querverkehrswarnung vorn
Zu den herausragenden Sonderausstattungen beider Ausstattungsvarianten gehören:
- Sitzbänke (nur XLE AWD)
- Panoramadach (alle Qualitäten)
- JBL 12-Lautsprecher-Soundsystem mit Subwoofer und Verstärker (XLE AWD und Limited)
- Zweifarbige Lackierung (Limitiert)
- 22-Zoll-Räder (Limitiert)
Alle oben genannten Informationen zu einem Kluger-Elektrofahrzeug der fünften Generation beziehen sich ausschließlich auf das auf dem US-Markt erhältliche Highlander-Elektrofahrzeug.
