MV Agustas Brutale 800 ist zurück und verspricht, in den Worten des Herstellers, „den reinsten Ausdruck der nackten Sport-DNA von MV Agusta“.
Von MV Agusta als „das Tor in das MV Agusta-Universum“ bezeichnet (d. h. als die MV Agusta, die einer Einstiegsmaschine am nächsten kommt), wird die Brutale 800 von einem 798-cm³-Triple angetrieben, das eine Spitzenleistung von 113 PS bei 11.000 U/min und ein Drehmoment von 62,6 lb-ft bei 7.500 U/min erreicht.
Die Federung des Brutale 800 basiert auf einem „Hochleistungs“-Stahlgitterrahmen und besteht aus einer 43-mm-Vorderradgabel von Marzocchi, deren Vorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung vollständig einstellbar sind, während das Sachs-Monostoßdämpfer hinten ebenfalls einstellbar ist.
Brembo M4.32-Bremssättel vorn greifen vorn schwimmend gelagerte 320-mm-Bremsscheiben, hinten ein Brembo-Bremssattel und 220-mm-Bremsscheiben. Der Brutale 800 fährt auf Bridgestone S22-Reifen.
Zu den technischen Highlights gehört die elektronische Schaltunterstützung, die laut MV Agusta „nahtlose Gangwechsel ermöglicht und jeder Fahrt sowohl Präzision als auch Adrenalin verleiht“.
Dank einer Sechs-Achsen-IMU erhalten Sie außerdem Traktionskontrolle, Kurven-ABS und Heckabhebeminderung. Vier Fahrmodi – Rain, Sport, Race und Custom – sind serienmäßig, wobei alles über ein 5,5-Zoll-TFT-Display überwacht wird, das – wie zu erwarten – Konnektivität über die MV Ride App bietet.
Außerdem erhalten Sie Tempomat, Abbiegelicht, eine integrierte Diebstahlsicherung, Geolokalisierung und eine Notfall-SMS-Funktion.
Die Ausgabe 2026 erscheint erstmals im „exklusiven“ Farbschema Rosso Ago Opaco (Matt). Wir gehen davon aus, dass MV Agusta dort das Wort „exklusiv“ verwendet, weil sie alle anderen Farbschemata ausschließen.
MV Agusta ist nicht mehr an den KTM-Zirkus gebunden und bietet auf seine Motorräder eine 5-Jahres-Garantie. Preise für Großbritannien sind noch nicht verfügbar, aber der Startpreis in Italien beträgt 12.600 € (ca. 11.062 £ zu aktuellen Wechselkursen).
