KTM hat die Hüllen von einer reinen Rennstreckenversion seines nackten Flaggschiffs entfernt, wobei die KTM 1390 Super Duke RR Track 2026 das erste Mal ist, dass der Name Super Duke vollständig von der Straße entfernt wurde.
Wie der Name schon sagt, handelt es sich hierbei um eine rennstreckenorientierte Maschine, die ohne die Absicht gebaut wurde, auf der Straße eingesetzt zu werden. Auf Lichter, Spiegel und andere straßentaugliche Teile wurde verzichtet, stattdessen wurde das Motorrad so entwickelt, dass es den FIM-Streckenbestimmungen entspricht. Es handelt sich außerdem um ein limitiertes Modell, von dem weltweit nur 100 Exemplare gebaut wurden.
Der RR Track basiert auf der bestehenden 1390-Super-Duke-Plattform, wurde jedoch einer strengen Diät unterzogen. Laut KTM ist es neun Kilo leichter als die straßentaugliche RR und 20 Kilogramm leichter als die Standard-R. Dies wurde durch die Entfernung unnötiger Komponenten und die Hinzufügung leichterer, rennorientierter Teile am gesamten Motorrad erreicht.
Die Karosserie besteht größtenteils aus Kohlefaser, während geschmiedete Magnesiumräder dazu beitragen, die ungefederte Masse zu reduzieren. Außerdem gibt es eine Akrapovič Evolution Line-Auspuffanlage aus Volltitan, Befestigungselemente aus Titan und ein im Vergleich zum Rennrad reduziertes Elektronikpaket.
Federung und Bremsen wurden ebenfalls im Hinblick auf den Einsatz auf der Rennstrecke verbessert. Die Hardware von WP Pro Components basiert auf dem MotoGP-Programm von KTM, während das Bremsen von einem Brembo-Setup nach Superbike-Spezifikation übernommen wird. Bei den Reifen handelt es sich serienmäßig um Michelin Power Performance Slicks.
Das Endergebnis ist eine Maschine, die ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke gebaut wurde, ohne Zugeständnisse an den Straßeneinsatz oder die Alltagstauglichkeit zu machen. Außerdem wird es in der KTM-Zentrale in Mattighofen zusammengebaut und verfügt über ein Maß an Spezifikation, das über das hinausgeht, was man normalerweise bei Serienrädern der Marke sieht.
Laut KTM richtet sich die RR Track an Fahrer, die ein fertiges Schaltungspaket direkt ab Werk wünschen, anstatt selbst ein Rennrad zu modifizieren. Und das hört sich zwar irgendwie cool an, nimmt aber auch ein wenig den Spaß an der Anschaffung eines Bahnrads!
Von den 100 produzierten Fahrrädern werden voraussichtlich fünf nach Großbritannien kommen. Der Preis ist auf 32.999 £ festgelegt und Bestellungen sind ab sofort über autorisierte KTM-Händler möglich.
2026 KTM 1390 Super Duke RR Track – wichtige Spezifikationen und Funktionen
Überblick
- Nur auf der Rennstrecke erhältlicher SSuper Duke (der erste seiner Art)
- Gebaut nach FIM-Vorschriften (kein Straßenbausatz)
- Limitiert auf 100 Einheiten (5 für Großbritannien)
- 32.999 £ UVP
Gewicht & Konstruktion
- -9 kg im Vergleich zur 1390 SUPER DUKE RR
- -20 kg im Vergleich zur 1390 SUPER DUKE R
- Karosserie aus Kohlefaser
- Geschmiedete Magnesiumräder
- Befestigungselemente aus Titan
Motor & Auspuff
- Stärkste Serien-KTM
- Akrapovič Evolution Line Titan-Auspuff
Fahrgestell und Fahrwerk
- WP Pro Components-Fahrwerk (MotoGP-abgeleitet)
- Brembo-Bremsen nach Superbike-Spezifikation
- Michelin Power Performance Slicks
Elektronik & Einrichtung
- Reduziertes Elektronikpaket
- Trackorientierte Einstellbarkeit
