2025 KTM 125 und 390 Enduro angekündigt

Nach den Supermotos 125 und 390 SMC R, die wir letzte Woche vorgestellt haben, erweitert KTM sein Sortiment um zwei weitere Motorräder, die CBT-konforme 125 Enduro R und die A2-fähige 390 Enduro R.

Die beiden Motorräder sind in der modernen Motorradlandschaft eher eine Seltenheit, da es sich sowohl um leichte als auch zuverlässige Offroad-Bikes mit 21-Zoll-Vorderrädern für Fahrer der beiden niedrigsten eingeschränkten Führerscheine handelt. Sicherlich gibt es noch andere A1- und A2-Scrambler und Offroader auf dem Markt, aber wenn man sich nur die technischen Daten und Funktionen ansieht, gibt es kaum etwas, das den beiden KTMs nahe kommen könnte.

Die 390 Enduro R

Preis und Ausstattung der KTM 125 Enduro R 2025

Die neue 125 verwendet den gleichen Motor wie die 125 SMC R, was bedeutet, dass das Herzstück des Motorrads ein Einzylinder-Viertaktmotor mit Euro5+-Zertifizierung ist. Die Spitzenleistung beträgt laut Angaben 14,7 PS bei 10.000 U/min, während das maximale Drehmoment 8,4 Nm bei 7.750 U/min beträgt. Der Motor wird von einem Kraftstoffeinspritzsystem von Bosch angetrieben, das eine elektronische Drosselklappe nutzt, während die Kraft über ein Sechsganggetriebe mit Rutschkupplung an das Rad übertragen wird.

Das Motorrad verfügt über 14,7 PS und ein Drehmoment von 8,4 lb-ft

Das Motorrad verfügt über 14,7 PS und ein Drehmoment von 8,4 lb-ft

Der Motor ist in einem Haupt- und Hilfsrahmen aus Stahlgittern untergebracht, mit einer nicht einstellbaren WP Apex Open-Cartridge-43-mm-Gabel vorne und einem WP Apex Split Piston-Stoßdämpfer hinten. Der angegebene Federweg an beiden Enden beträgt satte 230 mm, während das Gewicht des Fahrrads im „Ready to Race“-Trimm bei kernigen 152 kg liegt.

Das Bremssystem des Fahrrads besteht aus einem ByBre-Zweikolben-Bremssattel und einer 285-mm-Scheibe vorne und einem ByBre-Einkolben-Bremssattel und einer 240-mm-Scheibe hinten. Mit den Bremsen ist ein Zweikanal-ABS verbunden, das es Ihnen ermöglicht, das ABS vom Hinterrad zu trennen, um noch mehr Fahrspaß im Gelände zu erzielen.

Die KTM 125 Enduro R

Die KTM 125 Enduro R

Für ein so leichtes Fahrrad bietet das kleine Enduro R einiges an nützlicher Technik: KTM platziert sein vollfarbiges TFT-Armaturenbrett am Fahrrad, was bedeutet, dass die Bluetooth-Konnektivität Dinge wie Turn-by-Turn-Navigation, Anrufe, Musik und mehr ermöglicht.

Der neue 125er-Offroader von KTM kommt 2025 zu einem Preis von 4.899 £ zu den Händlern.

KTM 125 Enduro R-Spezifikation

Motor

Einzylinder, 4-Takt (EURO 5+)

Verschiebung

124cc

Leistung

14,7 PS bei 10.000 U/min

Drehmoment

8,4 lb ft bei 7.750 U/min

Getriebe

Sechsgang-PASC-Rutschkupplung

Bremsen (v/r)

ByBre 2-Kolben/285 mm – 240 mm Einzelkolben

Aussetzung (f)

WP Apex offene Kartusche 43 mm (nicht verstellbar)

Federung (r)

WP Apex Split Piston Monoshock (Vorspannung einstellbar)

Gewicht

152kg

Sitzhöhe

890 mm

Kraftstoffkapazität

9 Liter

Preis und Ausstattung der KTM 390 Enduro R 2025

Der Motor der 390 Enduro R

Der Motor der 390 Enduro R

Wie bei den SMC R-Modellen, die wir letzte Woche vorgestellt haben, teilen sich die beiden neuen Enduro-Modelle einen Großteil des Rahmens, des Fahrgestells und der Karosserie. Intern gibt es jedoch einige wichtige Änderungen zwischen den beiden Motorrädern.

Beginnend mit der Federung verfügt das 390 über die gleiche WP Apex 43-mm-Open-Cartridge-Gabel wie das 125, verfügt jedoch über eine einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung (30 Stufen) vorne und eine einstellbare Zugstufe (20 Stufen) hinten – sowie die manuelle Vorspannung. Das Bremssystem des 390 ist das gleiche wie beim 125, und die Möglichkeit, das hintere ABS zu deaktivieren, ist ebenfalls weiterhin vorhanden.

Das Motorrad verfügt über 44 PS und ein Drehmoment von 28 Nm

Das Motorrad verfügt über 44 PS und ein Drehmoment von 28 Nm

Der Motor des 390 stellt eine große Weiterentwicklung gegenüber der oben erwähnten CBT-konformen Maschine dar, wobei das 398,7-cm³-Aggregat handliche 44 PS und ein Drehmoment von 28 lb·ft leistet. Der Leistungszuwachs zwischen den beiden Modellen dürfte beträchtlich sein, insbesondere wenn man bedenkt, dass die 390er-Version der Enduro R fahrbereit 159 kg auf die Waage bringt – nur 7 kg mehr als ihr 125-cm³-Geschwister.

Die KTM 390 Enduro R

Die KTM 390 Enduro R

Der 390 Enduro R bietet zwei Fahrmodi: Straße und Gelände. Street hält das Hinterrad mit einer aggressiveren Traktionskontrolleinstellung unter Kontrolle, um den Radschlupf zu minimieren. Im Gelände wird die Traktionskontrolle gelockert, sodass das Hinterrad durchdreht und das Vorderrad angehoben wird. Dies ist hilfreich, wenn Sie größere Hindernisse auf dem Weg überwinden müssen. Für selbstbewusstere Fahrer bietet die 390 Enduro R auch die Möglichkeit, die Traktionskontrolle vollständig zu deaktivieren. Außerdem verfügt sie über eine Memory-Funktion, die den zuletzt verwendeten Modus beibehält, wenn Sie die Zündung ausschalten, und das Fahrrad beim Zurückdrehen in diesen Modus zurückversetzt An.

Die neue KTM 390 Enduro R 2025 wird später in diesem Jahr zu einem Preis von 5.699 £ bei den britischen Händlern landen.

KTM 390 Enduro R-Spezifikation

Motor

Einzylinder, 4-Takt (EURO 5+)

Verschiebung

398,7 ccm

Leistung

44 PS bei 8.500 U/min

Drehmoment

28 Pfund ft bei 7.000 U/min

Getriebe

Sechsgang-PASC-Rutschkupplung

Bremsen (v/r)

ByBre 2-Kolben/285 mm – 240 mm Einzelkolben

Aussetzung (f)

WP Apex offene Kartusche 43 mm (Druck- und Zugstufe einstellbar)

Federung (r)

WP Apex Split Piston Monoshock (Vorspannung und Zugstufe).

einstellbar)

Gewicht

159 kg

Sitzhöhe

890 mm

Kraftstoffkapazität

9 Liter

Weitere Informationen zu den beiden neuen Modellen finden Sie auf der offiziellen Website.